首先可以肯定的是，新鲜事物的诞生一定有它的原因，高性能SUV便是这样的一类车型。随着消费水平的上升、生活需求多样性的增加和社会开放程度的拓展，车企也在不断的给汽车冠以更多的标签，“跨界”、“性能”、“个性化”随之而来。

　　高性能SUV作为SUV市场细分领域的一部分，主要的受众人群是那些追求驾驶感，同时又不愿放弃实用性的年轻群体。而宝马X4M轿跑化的车身在这一领域更是吃香，奔驰MGGLC的轿跑SUV无疑就成为它最大的竞争对手。

　　在价格上，宝马X4 M不管是起售价还是顶配价都要低于奔驰AMG GLC 63，可见在定价上宝马X4 M更加有诚意。而且就轿跑车型来说，奔驰AMG GLC 63的价格在整个市场中的行情都偏高。

　　从车身尺寸的数据表中我们可以看出，宝马X4 M在长度具有绝对领先的优势，而且相差的尺寸还不小。宽度轴距方面奔驰AMG GLC 63具有小幅优势，高度上其实是因人而异的，更高的车更偏向越野属性，而更低的宝马X4 M则更倾向轿跑性能。

　　宝马X4 M最贵的最核心的就是来自动力部分，发动机是基于B58直列6缸发动机开发的全新S58发动机，它也是宝马研发的首款超过500匹马力的直列6缸发动机。而在这台S58的硬件方面，它采用了3D打印的气缸盖，腹内是锻造工艺的活塞，重新优化过的曲轴箱，进气系统也同样进行了大量优化。同时配备了恒定高压、高精度的喷油系统，出色的硬件为优秀的参数提供了良好的基础。

　　宝马X4 M雷霆版配备高功率调校的3.0T发动机，最大功率375kW（510PS），与AMG GLC 63高功率的参数相同，但价位更高的AMG GLC 63就显得不划算了。

　　与发动机匹配的是8速M Steptronic变速箱和M xDrive智能四驱系统，主动式M后桥差速器和全新开发的M电子阻尼减振器会在保证车辆舒适的同时，更加侧重运动性能，这是奔驰AMG GLC所缺乏的。

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