。8月19日，长安汽车公告，子公司阿维塔科技将斥资115亿元购买华为引望10%股权；翌日，双方正式签署投资协议。

　　东风汽车集团总经理周治平：东风汽车持续推进关键核心技术自主掌控，目前集成智能驾驶安全控制算法的高端MCU芯片已通过功能安全体系行业最高认证，将在国产同类芯片中率先实现量产。

　　到2030年，大众汽车将向中国市场再投放含纯电、插电混动在内的22款全新新能源车型，从而实现在华“2030愿景”，具体为超过10%市场占有率、超过300万辆的年交付及成为“适合所有人的智能网联车”领先的量产车品牌。

　　财联社：宝马集团将于2025年在华量产搭载“车路云一体化”（V2X）技术的车型。宝马方面表示，宝马即将在量产车上搭载的V2X技术能够让车端、路端、云端互联互通，进行实时数据交换及信息通信，提升不同终端在智慧城市网络的协同作用，为实现未来智慧交通的目标提供坚实的支撑。目前，宝马正从测试车、信息分享、参与政策法规标准制定等几个方面加强与沈阳市的合作，共同推进沈阳车路云一体化的城市建设。

　　伟巴斯特：沈阳工厂扩建厂房竣工仪式在沈阳工厂圆满完成。据悉，伟巴斯特聚焦车顶系统和电动化两大领域，研发生产销售可开启全景天窗和固定玻璃车顶系统，高压电加热器和动力电池系统，及热管理解决方案。

　　台积电第三季度合并营收7596.9亿元新台币，同比增长39.0%，环比增长12.8%；第三季度净利润3252.6亿元新台币，同比增长54.2%，环比增长31.2%。当季毛利率为57.8%。

　　Mobileye、滴滴、英特尔中国、光庭信息、特斯拉、极氪等多家公司紧急发声，称自己与该事件无关。盖世汽车：LG新能源（LGES）在首次向投资者发表的“企业愿景”演讲中宣布，该公司的目标是在未来五年内将营收翻一番，较去年的34万亿韩元（约合250亿美元）增加一倍，并实现息税折旧及摊销前利润（EBITDA）增长。

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　　宁德时代和弗迪电池作为市场的前两大供应商，占据了超70%的市场份额。具体来看，宁德时代以高达44.3%的市场份额稳居榜首，弗迪电池紧随其后，市场份额达到28.4%。此外，中创新航、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、欣旺达等企业也位列前十，竞争激烈。

　　早盘智能驾驶板块活跃，索菱股份、测绘股份涨停，信息发展涨超10%，四维图新、光庭信息、中科创达、星网宇达等快速跟涨。

　　这一增长受到许多因素的推动，其中之一是电动汽车的迅猛发展，此外，还有空调。

　　财联社：商务部发言人就中欧电动汽车关税谈判进程进行回应：目前为止，中方已展现最大诚意和灵活性，双方在一些领域已取得重要进展，但由于欧方始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题，磋商还存在重大分歧。中方已正式邀请欧方技术团队尽早来华，继续下一阶段磋商，并为此做好了一切准备，正在等待欧方回复。