公海赌赌船jcjc710欧洲汽车制造商协会(ACEA)公布的数据,欧洲11月份新车注册量超过100万辆,同比增长17.4%。由于供应链缓解,新车销量连续第四个月攀升。欧洲五大主流车市中,德国新车销量增加31.4%,英国新车销量增加23.5%、意大利新车销量增加14.7%、西班牙新车销量增加10.3%、法国新车销量增加9.8%。
11月份,荷兰新车注册量同比增长2%,达到近2.8万辆,但电动汽车注册量同比下降8%。其中,纯电动汽车注册量同比下降9%,占所有新车销量的25%;插电式混合动力汽车同比下降6%。
12月23日,英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)表示,由于全球芯片短缺和供应链问题的持续影响,英国11月汽车产量同比增长5.7%至80,091辆,但仍比新冠疫情前的产量水平低四分之一。
从宝马客获悉,12月14日,宝马集团葡萄牙宣布,将在欧洲市场调整销售模式。未来,宝马集团将以直销模式下注欧洲市场,目的是回应客户的期望和支持优质的数字化服务体验。客户都可以享受到同样的价格和折扣。
财联社12月16日,大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)周五表示,大众汽车将很快就其计划在东欧的电池工厂选址做出决定,并开始在加拿大寻找工厂。
蔚来汽车在德国开设的第一家蔚来中心12月17日在首都柏林面向公众营业。这也是蔚来在欧洲开设的第二家用户中心。蔚来还计划在德国法兰克福、杜塞尔多夫和汉堡等地开设蔚来中心。
12月21日消息,据Electrek报道,德国豪华汽车制造商奥迪正“全力以赴”发展电动汽车,该公司21日宣布,计划在2029年前在其全球所有工厂生产纯电动汽车。此举不仅将降低生产成本,而且还将帮助该汽车制造商实现其先前声明的到2033年逐步淘汰所有燃油车型的目标。
从CATL宁德时代官微获悉,12月22日,宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂如期实现锂离子电池电芯的量产,标志着宁德时代的全球步伐实现里程碑意义的突破。
根据现代汽车12月22日提交的数据,自36年前开始在美国运营以来,现代汽车在美国的累计销量在12月21日达到1500万辆。
特斯拉美国官网显示,2022年12月21日至31日在美国和加拿大交付的Model 3和Model Y车型可享受折扣。该公司在美国提供7500美元的折价,在加拿大提供5000美元的折价,同时均提供1万英里的免费充电服务。
12月18日消息,美国加利福尼亚州政府已经批准了一个29亿美元的投资计划。这项投资将在全州内再增加9万个新的电动汽车充电桩,目前已经安装8万个。结合其它资金,估计2025年部署25万个充电桩。
12月18日,有报道称,两家公司正在讨论一种新的所有权结构,在该结构下,福特将拥有工厂100%的股权,包括建筑和基础设施,而宁德时代将运营工厂并掌控制造电池的技术。双方合建的工厂将生产磷酸铁锂电池。此前福特提出的电动化战略,其管理层承诺到2024年,福特每年将生产60万辆电动汽车,预计2030年,其全球汽车销量要有至少40%的纯电动车,其余60%的车型全部完成电动化转型。
特斯拉12月23日宣布在墨西哥北部的新莱昂州(Nuevo Leon)建设超级工厂的计划,而且新工厂的初期投资将在8-10亿美元之间。
此外,有多名知情人士向Reforma透露,考虑到未来的业务扩张计划,特斯拉墨西哥新工厂的总投资最终可能达到100亿美元。
从国发产研院获悉,12月19日,宝马在韩国仁川开设最大规模充电站,继本次充电站投入使用后,宝马计划2023年在韩国再增设200个充电站,预计相关充电基础设施总数超1000个。
据韩国政府19日公布的《2023年上半年弹性税率运用方案》,原定截至年底的乘用车特别消费税下调30%(由5%降至3.5%)措施将再延长6个月至明年6月底,税金抵扣额最高限100万韩元。至此,2018年7月起适用的乘用车特别消费税下调措施将持续约5年,政府期待通过此举在经济不振时期促进乘用车消费。
12月20日,从印尼生活指南获悉,印尼政府明年启动的电动新能源车补贴,将只提供给在印尼本国设厂的生产商。
12月21日,印尼一位高级部长表示,印尼可能会从明年的预算中拨款5万亿印尼卢比(3.2041亿美元),用于刺激国内电动汽车的购买,但该计划的细节仍在敲定中。
12月22日,商贸部依据进出口第13(B)条例发布了通令。在声明中,商贸部调整了2023年进口汽车相关规定。2023年开始,缅甸当局将严格限制进口载客汽车年限,仅允许进口2022年及以后制造生产的左舵车辆。
12月21日,从彭博社获悉,在计划中的IPO启动前,“越南首富”潘日旺支持的越南电动汽车制造商VinFast已获得在美国销售电动汽车的许可。
继年初首批500台比亚迪混动车型出口哥伦比亚后,12月19日,1200台比亚迪超级混动车型抵达哥伦比亚。由200台秦PLUS DM-i和1000台宋PLUS DM-i组成。
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