“这个轮胎现在１４２０元一只。”昨天，去汽车修理厂换轮胎的魏先生听到报价，惊喜中带着些意外，“不会吧？去年我换的时候可要１９００元呢。”说起换轮胎，近段时间不少有车一族和魏先生有着同样的惊喜。

　　记者昨天了解到，受天然橡胶价格持续走低、轮胎经销商争相降价等多种原因影响，今年以来，汽车轮胎价格降了不少。记者综合对比了多种型号的轮胎价格，发现平均有２５％左右的下调。

　　魏先生的爱车用的是马牌轮胎，而由于多方面原因，魏先生的轮胎更换较频繁。去年，他就刚换过一只，价格不便宜，要１９００元。然而，就在前几天的一个晚上，因光线710公海赌赌船官网欢迎您不好，魏先生开车经过一个路面时，不慎在一个坑里剧烈颠簸了下，第二天早上起来发现，左前轮就鼓包了。担心轮胎影响行驶安全，魏先生就去锦寓路上的汇达汽车美容店换轮胎。听到维修人员给出的１４２０元的价格，魏先生又惊又喜。经过询问，这里的工作人员告诉魏先生：“不光是马牌，我们这几乎所有品牌轮胎价格都降价了。”

　　市民傅先生也有同样感受，傅先生的爱车使用的是一款２０５／５５Ｒ１６的韩泰轮胎。他还清楚地记得，去年换轮胎时价格要５５０元一只。前几天出差时，由于路况不佳，傅先生的右前轮轮胎被削掉一块橡胶，去修理厂更换损坏的轮胎时，对方表示只需要４００元。

　　此外，记者还了解到，一些固特异品牌的轮胎，去年，汽车修理厂的报价在８００元到１０００元每只，而现在，报价则已经降到６００元８００元。

　　记者在采访中了解到，轮胎价格下调是从今年初开始的。“今年初我们又开了家新店，在跟轮胎合作商谈价格时，各品牌都有下调。”我市一家汽车维修厂相关负责人昨天告诉记者，如固特异、米其林、邓禄普和马牌、韩泰等多个品牌的轮胎价格均有不同程度下调，平均下调幅度有２５％，“现在成熟轮胎的价格已经很透明。不像早些年，不同的汽车修理厂、店之间，轮胎报价常会相差几百元。”

　　确实，在记者的调查采访中，发现一些使用率高的成熟轮胎的价格差别很小，以２０５／５５Ｒ１６的韩泰轮胎为例，记者咨询了３家修理厂或者轮胎店，两家的价格为４００元，另一家为４１０元。

　　不过，记者另外也了解到，一些使用率不高、市场较为少见的轮胎，不同的修理厂给的价格有时有较大差别。以某款马牌轮胎为例，咨询的三家店，价格分别为１３５０元、１４２０元、１６００元。

　　轮胎价格为何会有如此大的回调？多位业内人士在接受记者采访时表示，原材料价格的持续走低，带动了轮胎价格的持续下滑。

　　记者昨天查询了沪胶合约１５０９周Ｋ线图，目前橡胶价格正处于下行通道中，２０１１年开始橡胶价格就进入下行周期，到今年６月初，沪胶主力合约已连续下跌十周，１５０９合约由１４５００元／吨一线下探至１０６１５元／吨，成为２００３年以来的新低，即当日沪胶价格已创出１２年以来新低。从产业链及行业整体情况来看，橡胶主要下游汽车轮胎需求不振，近年汽车销量的萎缩直接影响到对橡胶的需求，整个产业链步入低谷状态。

　　此外，不少汽车修理厂的负责人还表示，从终端市场来看，这几年，同行竞争日益激烈也是导致轮胎市场价格下跌的主要原因之一。“以前做轮胎这一行竞争不大，现在你去看看，大马路上隔不了几百米就会有轮胎店或汽车修理厂，电商平台上的轮胎销量都是几百甚至上千一个月，随着竞争的激烈，价格越来越透明。”我市一家规模不小的汽车修理厂告诉记者，目前已经有部分修理厂将轮胎作为修理厂的一种服务来吸引车主维修保养，“以一款速腾车的韩泰轮胎为例，我们向代理商拿的价格是３３０元，我们卖给客人４００元，也就赚几十元钱。”

　　在记者采访中，市民更关心的是，轮胎价格是否会进一步走低。对此，我市从事汽车修理的业内人士表示，轮胎的价格走势受到橡胶原材料及仓储价格等影响。有分析师表示，从后期来看，大幅下跌的可能性不大。他认为，从目前产品供需情况来看，目前天然橡胶库存有所降低，橡胶供需矛盾有所缓解。数据显示，截至２０１５年７月末，全球天然橡胶库存从２０１４年底的２０６．３万吨下降至１８４．５万吨。

　　而在产品产业链上，从新兴市场及轮胎耗损方面看，印度等新兴汽车市场的需求增加，及轮胎损耗换新等因素将对橡胶形成新的需求点，也对橡胶价格形成一定支撑。

　　此外，从橡胶成本方面看，目前橡胶价格下跌空间已不大。数据显示，目前干胶的价格为1.1万元/吨左右，而民营橡胶的生产成本为８０００元/吨，农垦为１.２万元/吨，目前胶价已经跌破了农垦的成本价。

　　趁着现在轮胎价格便宜，是不是该先囤点？对此，业内人士表示没有必要，橡胶价格反应到终端的轮胎价格，会有时间过渡，他认为当前的轮胎价格肯定要维持一段时间，年内回升的可能性不大。