中国汽车市场快速增长了好几年，汽车保有量的增加也给了汽车后市场带来了机会。作为普通汽车用户，在保养、维修等服务上多数都会选择4S店，其实除了标榜为专业的4S店以外，很多汽车服务机构也都非常靠谱。这一次，我们通过一次途虎养车网的换轮胎服务，探索一下以后修车、养车的新途径。

　　作为一款纯家庭用车，对轮胎的要求原本没有那么高。当然，买车的时候也基本不会去关注轮胎本身的表现，况且一款车配备轮胎的情况与车辆本身定位、价格制定是有相当直接的关系的。

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　　2016款的杰德只提供1.8L+5AT（两款低配）和1.8L+CVT（两款高配）两种动力形式，本田这套动力总成稳定性没什么问题，但是动力嘛只能说是比较弱，尤其是杰德本身自重偏大，整体动力表现是比较弱鸡的，所以换胎以“舒适静音”为方向，操控性能就算了。

　　开过老款本田车型的人相信对噪音是深有感触的，九代思域、16款杰德包括上一代雅阁，跟同级车型相比噪音都偏大。杰德的ADVAN dB系列横滨胎虽然宣传上也是主打舒适静音，但实际上表现不能让我满意，尤其是当前冬天气候下的抓地力很难让人接受。

　　其实如果按照年限、里程、磨损程度来说，原厂轮胎都远远达不到更换的标准，不过为了能有更好的车辆实际表现，还是决定忍痛换掉它。

　　米其林3ST是同型号轮胎中几乎最贵的，要比杰德原厂的横滨几乎贵一倍，选米其林3ST最初原因是，两年前看了一个欧洲某评测机构的轮胎横评，3ST虽然略贵，但是所有指标全部胜出。其次是，身边两台杰德也换的是这个系列的轮胎，亲自开过以后发现确实效果很明显。

　　四条米其林3ST要3000+，不过权衡了一下还是决定换它。实际感受一句话可以说明白，“没有花钱的不是”，这当然是后话。

　　选好了想要的轮胎，在途虎养车APP操作就很快了，跟在手机淘宝买了东西一样便捷，放入购物车、选择支付就好了。不过，需要多一个“选择安装门店”的预约步骤。

　　我所选的“ 途虎养车工场店（北京东北旺西路店）”是距离上最合适的一家店，提前打电话问了一下，工作人员说每天的业务量还是很大的，一定要预约好时间段，现场排队的话会很浪费时间。工作人员电话里推荐尽量约上午早一点的，所以就约了一个“上午九点”时间段的。

　　预约完成后，所下单的四条轮胎会通过物流运送到所选的实体店，轮胎到了以后，途虎养车APP会发送通知，也会有短信提醒。

　　平台的力量还是很强大的，装修一致的风格会给用户带来很高的心里舒适度。我们常见的海底捞、肯德基等企业也都通过统一的视觉风格提升好感度。

　　途虎养车的规则是约同一时间段的，根据先来后到的顺序进行服务，如果直接到现场排队，那么排队优先级就靠后，具体等待时间就很难说了。所以，如果需要来这里维修保养，一定要先预约。

　　之所以，途虎养车很强调预约，就是因为考虑到物料的存放和运输成本，严格按照预约秩序，一家店的物料和人员工作会更合理的布置和转运，实际上会节省很大一批的成本。

　　在等待的时候在店里逛了几圈，直观上感觉这家店整体还算不错，比如工作人员态度、现场环境以及工作有序程度。

　　在进行完准备工作后，四个轮圈就会被相继拆下，相比于平时自己扎胎后的换胎过程，这里的工作人员明显拆的更轻松和熟练。

　　其实换胎的过程并不复杂，“拆卸-扒胎-装胎-动平衡-安装”，整个过程其实没有多少看点，不过工作人员的熟练操作还是很赏心悦目的，在聊天的时候还能涨一些知识。

　　新轮胎安装好后，需要做动平衡，根据机器的提示安装好相应数量的配重块，这个机器操作起来还是很简单的。用工作人员的话来说，叫“看一遍就会”。

　　动平衡对于行驶来说意义很大，动平衡做的不好，在开车时会有明显的异样震动。很多路边店的动平衡机器还有老式的机械指针，精度上会容易有问题。

　　四条轮胎的拆装和动平衡大约不到1小时，敞开式的店里气温还是比较低的，在这里保养维修的车主基本都在休息室里等待。在车辆服务接近尾声的时候，会有人提前通知办手续。

　　在汽车生产过程中，重点工序是有三道防错措施的，我们经常见到轮圈螺栓和底盘的螺栓上有彩色漆笔痕迹，这实际上就是防错的一种方式。

　　很多机构都会要求“5S”，尤其是对于途虎养车这种机构，现场整洁是最基础的要求，不管对于用户还是自己都很重要。

　　从车辆开到台架上开始到安装完成，整个过程大约1小时20分钟，跟工作人员之前说的基本上符合。当然，如果要算是等待的时间，要大概不到3个小时。

　　从整个过程来看，这一次换胎的感受基本上很接近多数合资品牌4S店，从专业程度、服务态度到现场环境等都是如此，要比很多修理厂和部分自主品牌4S点要好一些。

　　途虎养车APP从线上下单到线下施工，没有额外的“清洗油路”等蒙骗项目，整个流程专业而又顺畅，某些环节甚至比一些4S店还要到位。如果你经常在4S保养，不妨试一试这种养车方式，这绝对算是4S店以外的一种靠谱选择。