试驾车属于二手车。因为试驾车的话一般都是注册在销售店的旗下，再售买就是属于二手车了，上牌的车都有登记证，车辆登记证上变更过一个或一个以上的户主，每更换一次户主登记证上就会有一个变更页。购买新车时，需要对汽车进行检查，避免在买车时遇到试驾车，造成不必要的损失。

　　1、对于一些车况比较好的试驾车，肯定有很多人已经看好了，尤其是在4s店上班的工作人员，一般好的试驾车会被内部消化，一些售卖的试驾车在汽车的性能上可能会有所差异，因此这类试驾车需要消费者注意。

　　2、试驾车在试驾时，使用比较粗暴，很多消费者在进行试驾时可能会出现一些不正常的操作方式，地板油、急刹车的情况比较常见，对于汽车的损坏比较严重，这部分车辆买回来之后可能会出现问题，车主的用车成本增加。

　　3、频繁的启动发动机。试驾时间一般不是很长，可能会出现频繁启动发动机的情况，长时间的体验车辆极限会大大缩减汽车的使用寿命，这部分车辆比较便宜，车辆的性能不能保障，在用车过程中可能会出现异常，还有可能会出现零件替换的情况，安全隐患较大。

　　试驾车可以入手。但是在购买之前，要对汽车做一个全面的检查，其中包括有没有出过事故、行驶的里程数以及手续是否齐全，还有一点就是车辆的价格，价格一般都是跟车况挂钩的，可以找鉴定评估师给一个参考价，根据参考价来考虑是否要入手。试驾车在汽车销售市场一般是4S店为了方便消费者在购车之前能够更清楚地了解预购汽车的性能和舒适度，会提供试乘试驾车让顾客进行体验，到了一定期限后这种试乘试驾车就会出售。试驾车外观看上去和新车区别不大，但是试驾车其实就相当于二手车，因为试驾车也是要上路行驶，所以就需要上牌买保险，这么说这辆车已经落地了，车主在买到之后就需要过户了，所以说试驾车就是二手车，只不过试驾车的第一任车主不属于个人，而是汽车经销商，在购买新车时，需要对汽车进行检查，避免在买车时遇到试驾车，造成不必要的损失。

　　试驾一般能开20-30分钟。这个要看4S店的试驾路线S店的新车都会有一条固定的路线，会选择车少，并且在沿途会出现，上坡下坡等各种各样的实际路线，会设定为试驾路线，一般都是试驾一圈，如果有特殊要求，应该是可以在试驾两圈三圈都是可以的。试驾车就是4S店或者汽车销售店提供的供购买者试乘试驾的车辆，一般情况下，因为试驾时会试验车辆的各种性能，驾驶者会有急加油门、急减速等不适于车辆磨合期的开法，所以试乘试驾车都是打折出售。

　　试驾车属于二手车。因为试驾车的话一般都是注册在销售店的旗下，再售买就是属于二手车了，上牌的车都有登记证，车辆登记证上变更过一个或一个以上的户主，每更换一次户主登记证上就会有一个变更页。购买新车时，需要对汽车进行检查，避免在买车时遇到试驾车，造成不必要的损失。不建议购买试驾车的原因：1、对于一些车况比较好的试驾车，肯定有很多人已经看好了，尤其是在4s店上班的工作人员，一般好的试驾车会被内部消化，一些售卖的试驾车在汽车的性能上可能会有所差异，因此这类试驾车需要消费者注意。2、试驾车在试驾时，使用比较粗暴，很多消费者在进行试驾时可能会出现一些不正常的操作方式，地板油、急刹车的情况比较常见，对于汽车的损坏比较严重，这部分车辆买回来之后可能会出现问题，车主的用车成本增加。3、频繁的启动发动机。试驾时间一般不是很长，可能会出现频繁启动发动机的情况，长时间的体验车辆极限会大大缩减汽车的使用寿命，这部分车辆比较便宜，车辆的性能不能保障，在用车过程中可能会出现异常，还有可能会出现零件替换的情况，安全隐患较大。

　　试驾车的报废时间和正常使用的机动车报废时间相同，非营运的小客车没有强制报废的年限。试驾车是正常的机动车辆，并不会在行驶证上有标注为车辆是试驾车，试驾车是正常的商品车在注册之后，提供给消费者试驾使用的车辆。私家车没有明确的报废年限。私家车报废规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。强制报废的标准有4点：1、达到规定使用年限的；2、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；3、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；4、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。根据《机动车强制报废标准规定》：国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。根据《机动车强制报废标准规定》：驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。

　　试驾车和新车最直观的区别就是行驶公里数和轮胎的磨损程度，试驾车一般行驶公里数较多，并且轮胎磨损严重。判断新车和试驾车的常用方法：1、车漆：看看漆面是否有划痕，特别是车的四个角，后视镜边缘也是易刮蹭的地方，车底边缘是否有补漆的痕迹。还要看看漆面是否均匀，没有气泡等瑕疵。观察漆面还可打开车门检查车门内外是否有色差。保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等易受损部位无色差；2、车面缝隙：检查车门和前引擎盖两边的缝隙是否对称，有无过大过小的地方。可以着重观察保险杠和车身缝隙、车门缝隙和前后保险杠缝隙等处；3、轮胎：新车交到车主手里，不仅胎壁无任何损伤，胎面无钉扎痕迹，胎毛和标志应该都要在的。所以，消费者在选购车辆时要查看轮胎的磨损和底盘的清洁程度，判断你要的车是否做过样车，还可以通过看脚踏板的清洁程度来验证。也可以通过观察热车机油和轮胎的磨损痕迹来判断是否零公里新车。正确的做法，可以打开引擎盖，拉出机油尺观察机油颜色。看的时候要着车三分钟后再熄火，然后拉出油尺用纸巾擦拭，如果发现油呈现黑色，此车就要慎重考虑了；4、车门：试试车门关闭是否顺畅，密封条是否完好。用力关闭车门，根据声音判断车门密封条是否密闭。开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳，同时观察密封条在门槽里是否安装正确；5、查询车辆的生产制造日期，可以寻找车辆出厂铭牌，在其中上边会出现车辆的生产制造日期，而且这个是没有办法作假的，假如间距生产制造日期是很长期，有一定可能是驾车；6、查验油门和刹车板的损坏水平，如果是试驾车，那么毫无疑问踏脚板有明显的破损印痕，也就说明此车被长期开过；7、观察车辆排气管，在凉车情况下能够摸一下排气管里侧，假如能摸出来显著一层灰黑色，那么车辆有可能被长期开过。

　　试驾车可以理解为比较特殊的二手车。具体的原因和不可以购买的原因如下：具体的原因：试驾车的第一任车主不属于个人，而是汽车经销商，在购买新车时，需要对汽车进行检查，避免在买车时遇到试驾车，造成不必要的损失。不购买试驾车的原因：对于一些车况比较好的试驾车，肯定有很多人已经看好，尤其是在4s店上班的工作人员，一般好的试驾车会被内部消化，一些售卖的试驾车在汽车的性能上可能会有所差异，因此这类试驾车需要消费者注意。试驾车在试驾时，使用比较粗暴，很多消费者在进行试驾时可能会出现一些不正常的操作方式，地板油、急刹车的情况比较常见，对于汽车的损坏比较严重，这部分车辆买回来之后会出现问题，车主的用车成本增加。频繁地启动发动机。试驾时间一般不是很长，会出现频繁启动发动机的情况，长时间的体验车辆极限会大大缩减汽车的使用寿命，这部分车辆比较便宜，车辆的性能不能保障，在用车过程中可能会出现异常，还有可能会出现零件替换的情况，安全隐患较大。

　　汽车试驾车可以买。以下是购买试驾车的具体介绍：优惠程度：一般情况下，试驾车优惠程度在九折或八折左右，实际情况还是要看这辆试驾车的里程数和使用状况才能决定。一辆车在市场上的受欢迎程度也很重要，供不应求的车型价格会远高于冷门试驾车。使用强度：试驾车的使用强度会比正常情况下的二手车要严重一些。如果有一年内公里数少的二手车也是不错的选择，并且优惠可能比试驾车大。

　　试驾车和新车是没有什么区别。对于不了解汽车的消费者来说，很难区分新车和试驾车，但消费者在购买试驾车后可能会感到心理不舒服。如果是试驾，那么肯定是别人开的，很有可能是试驾了一段时间，所以我们可以查一下车辆的生产日期。在驾驶员车门内侧或者发动机舱的附件上，我们可以找到车辆的铭牌，上面会有车辆的制造日期，这个是没有办法造假的。如果距离制造日期还有很长时间，如果超过半年，这款车属于库存车，可能是试驾。如何识别试驾:可以通过汽车铭牌上的生产日期来判断汽车。我们可以在司机室内或发动机舱附近找到汽车的铭牌，上面会标明汽车的生产日期。如果距离生产日期还有很长时间，可能是库存车或试驾车。

　　试驾车如果是媒体试驾车，建议谨慎考虑。但试驾车如果4S店提供客户体验，且公里数只有几百公里，这类车可以考虑购买。以下是关于试驾车的相关介绍：概念：试驾车是指4S店或者汽车销售店提供给购买者试乘试驾的车辆。一般情况下，因为试驾时会试验车辆的各种性能，驾驶者会有急加油门、急减速等不适于车辆磨合期的开法，所以试驾车都是打折出售，购买试驾车应当根据自身情况谨慎购买。选车注意事项：尽量选择最近生产的车辆，建议选择一两个月生产的车辆；留意轮胎的痕迹。经常用于试驾的车辆，可通过轮胎的磨痕来鉴别。购买者可对比几款新车的轮胎，在细微处了解车辆的状况。由于厂家供应的车辆都通过货运来到4S店，对于正常停放仓库的车辆，轮胎一般很少出现刮痕。留意把手和钥匙。由于频繁开关门的缘故，总能留下一些蛛丝马迹。此外，采用机械匙的车辆，频繁开启，会在锁边留下一些划痕。这些都能帮助鉴别车辆的线

　　试驾车一般是厂家给媒体或者4s店群体试驾的车辆，这类车辆在销售之前都会经过处理，从外观上很难看出和新车的差别。一般情况下，因为试驾时会试验车辆的各种性能，驾驶者会有急加油门、急减速等不适于车辆磨合期的开法，所以试驾车都是打折出售，购买试驾车应当根据自身情况谨慎购买。分辨试驾车的技巧：检查轮胎：试驾车是被开过的汽车，因此在检查轮胎时需要看一下汽车轮胎的磨损，如果汽车轮胎有磨损过的痕迹，或者是连胎毛都没有，说明这辆车是试驾车的几率比较大，因为新的轮胎，胎毛分布比较整齐，而且也没有其它磨损，如果检查车辆时，出现了轮胎磨损，这类车辆不建议购买。检查刹车盘：汽车的刹车盘也是在驾驶过程中比较容易磨损的地方，检查刹车盘，如果汽车刹车盘有磨损的痕迹，而且刹车盘不光滑，说明这辆车已经被驾驶过，购买时要慎重。检查汽车排气管：通过排气管的排放物了解汽车的驾驶情况，在冷车状态下，查看排气管的排放物，如果有黑灰，说明这辆车已经行驶过一段时间，不建议消费者购买这辆车，在停车时，也可以通过这种方式进行鉴别，避免遇到试驾车，在以后用车时也可能会增加养车成本。留意把手和钥匙：由于频繁开关门的缘故，总能留下一些蛛丝马迹。此外，采用机械匙的车辆，频繁开启，会在锁边留下一些划痕。看出厂日期：车辆的出厂日期与合格证应该是一致的，大多数情况是不太容易改变的。如果出厂日期超过15天，而你又是预付款购车，那就要小心了。尽量选择最近生产的车辆，建议选择一两个月生产的车辆。如果商家的库存足够多，也可选择非商家推荐的车型，自己在车库里挑一台，对比容易划花的部位，来选购一辆新车。看外表方面：可重点从以下几个方面观察：在阳光下以适当的距离从不同角度观察，看车身颜色是否一致；把发动机盖和行李箱打开，前面重点看“叶子板”内侧的缝隙处，行李箱重点看后边两个角附近的缝隙处有无后喷过漆的痕迹。最后在要求经销商用升举架把车子升起来观察底盘：重点看各种管线与底盘（大梁）之间的底盘（大梁）的颜色是否一致。比如，如果某处管线的底部颜色异常或明显有其他位置没有的泥土，说明这个位置不是原来管线的位置（可怀疑维修过）。再比如，一些不易用水枪冲刷到的角落明显的留有其他暴露位置不存在的泥土或灰尘，就应该怀疑可能是清洗过程留下的痕迹。

　　4s店的试驾车当然需要办理牌照，因为试驾车都是要上路正常行驶，而且都是要购买商业全险，所以不办理牌照不能做试驾车。试驾车简介：试驾车就是4S店或者汽车销售店提供的供购买者试乘试驾的车辆,一般情况下,因为试驾时会试验车辆的各种性能,驾驶者会有急加油门、急减速等不适于车辆磨合期的开法,所以试乘试驾车都是打折出售,购买试乘试驾车应当根据自身情况谨慎购买。上牌注意事项：车主在上牌的时候最后购买足额的保险金额，以防止出现一些意外。车主在正式牌照没有安装的情况最好携带临时牌照上路；车主如果想要理的车牌的情况下可以到车管所相应条形码识别进行挑选，这样就可以当场领取车牌；对于国产轿车来说可以选择免检，但是对于进口车来说可能手续会比较麻烦。

　　私家车没有明确的报废年限。私家车报废规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。引导报废是建议报废，但是如果车辆还符合继续使用的要求，则可以不报废。强制报废是必须、一定、肯定要报废。强制报废的标准有4点：达到规定使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

　　可以买。以下是相关信息具体介绍：简介：试驾车除了车况保持良好以外，还可以省去购置税，当然，这种好事都想去抢，试驾车一般会优先通过内部人消化，然后才会流到市场上总之，试驾车可以买但是，也需要综合考虑车况和价格，如果身边有二手车评估师可以咨询一下意见。注意事项：试驾车能正常上路行驶说明它已经挂过牌照，它是一辆二手车，可能行驶里程要短一点，大部分厂商对试驾车有严格管理规定，试驾车只能用于客户试驾服务，一般试驾车退役或换新周期是一年，行驶里程大部分在3000-5000公里之间，总体来说，退役试驾车行驶里程偏短，也有试驾车发生过事故，这个需要现场来勘。

　　试驾车一般是厂家给媒体或者4s店群体试驾的车辆，这类车辆在销售之前都会经过处理，从外观上很难看出和新车的差别。分辨试驾车的技巧如下：1、检查轮胎：试驾车是被开过的汽车，因此在检查轮胎时需要看一下汽车轮胎的磨损，如果汽车轮胎有磨损过的痕迹，或者是连胎毛都没有，说明这辆车是试驾车的几率比较大，因为新的轮胎，胎毛分布比较整齐，而且也没有其它磨损，如果检查车辆时，出现了轮胎磨损，这类车辆不建议购买。2、检查刹车盘：汽车的刹车盘也是在驾驶过程中比较容易磨损的地方，检查刹车盘，如果汽车刹车盘有磨损的痕迹，而且刹车盘不光滑，说明这辆车已经被驾驶过，购买时要慎重。

　　试驾车是4S店或者汽车销售店提供的供购买者试乘试驾的车辆，一般情况下，因为试驾时会试验车辆的各种性能，驾驶者会有急加油门、急减速等不适于车辆磨合期的开法，所以试乘试驾车都是打折出售，购买试乘试驾车应当根据自身情况谨慎购买。扩展内容：选车时需要注意：1、尽量选择最近生产的车辆，建议选择一两个月生产的车辆。2、留意轮胎的痕迹，经常用于试驾的车辆，可通过轮胎的磨痕来鉴别。3、留意把手和钥匙，由于频繁开关门的缘故，总能留下一些痕迹。

　　试驾车可以买，只要购车手续齐全并且可以过户试乘试驾车就可以购买。在汽车销售市场上4S店为了方便消费者在购车之前能够更清楚地了解预购汽车的性能和舒适度，会提供试乘试驾车让顾客进行体验，到了一定期限后这种试乘试驾车就会出售。试驾车外观看上去和新车区别不大，但是试驾车其实就相当于二手车。购买试驾车需要注意三点：1、试驾车前提是不能出过事故；2、注意查看试驾车的行驶里程；3、注意车辆的手续齐不齐全。

　　需要向品牌4s店的销售提供自己的驾驶证。1、以及签订相关的试驾车协议书，在试驾专员陪同下先试乘车辆随后再试驾车辆；2、试驾前都会签一份试驾协议书，协议书中的保险、试驾环节的细节要求和责任判定的解释是车主需要了解的；3、试驾前需要简单检查一下车辆，比如车身有无明显伤痕，轮胎的磨损情况和胎压多少等。试驾车怎么试驾上车之后坐上车后首先调整方向盘，座椅，后视镜，使自己能舒适地驾车；再搞清楚每个按键的功能，也可以自己都使用一下，看看这些功能好用不好用；最后可以在各个座位上坐一下，感受车内空间的大小。先启动汽车，让汽车在怠速状态下着车1分钟或者更长时间，感受在怠速阶段发动机运转是否平稳，车身有无抖动，发动机表的转速是否来回晃动等。体验汽车起步慢慢的踩油门，感受发动机的声音是否是平稳的由小到大，有无其他杂音，方向盘的转向重量；再感受油门踏板是否灵敏，手动挡的车子也可以观察离合器踏板的高低和是否有自由行程等。试驾车为什么不能买厂家自驾车通常全是放在4s店内，供顾客和一些工作员使用，很大部分全是被内部员工或者是跟4s店有关系的人买走了，外界销售的可能性并不是很大，往往全是以八折或者八五折的价格售卖，并不是有关系的人往往也全是接触不到的，当然可能性会有一小部分被拍卖，但通常全是豪华车。专业4s店，厂家规定自驾车1年以内就务必解决掉，因此这种车里程很少，通常全是全新车，若真遇到也是很值得购买的。

　　一般我们去4S店买车，基本上都是买新车。4S店对于各种车型也都有着试驾车。那么有些人图便宜就想着法的购买试驾车，试驾车到底能不能买，试驾车算不算是二手车？试驾车算是二次过户吗算是。由于是试驾车，所以要上路行驶，那么就得上牌买保险。这么说这辆车已经落地了，所以你在买到之后就需要过户了。如果按照这个来算，试驾车还真就算作是二手车。由于和二手车的特质是一样的，已经上牌，购买的时候需要过户。但是对于4S店来讲，试驾车并没有开多少公里。所以比起二手车而言还是有相应优势的。试驾车相对于二手车来讲有相应的优势，但是不全完。二手车如果你会选，也能够选一辆比较好的二手车。试驾车由于很多人去试驾，每个人开车的习惯不同，车子通常会经历着破坏性的开法，所以对于大部分试驾车来讲后期的毛病会多一些。试驾车出了事故谁负责应核查车子经销商在试驾车活动中有无过错。由于作为经营者，车子经销商有义务保证消费者的财产与人身安全，试驾时必须尽到核查驾照、合理提示车子特性及试驾路线、给予符合安全标准的车子等基本保障性义务。应当适当平衡权益与风险性。由于车子经销商对试驾车辆仍享有实际统率力与监督力，且给予试驾车服务本身就是其市场营销的手段，得以从这当中得到潜在客户、赢得权益，理当对试驾活动担负相应的风险性;而对试驾者而言，试驾情形使其可以直接操纵试驾车并从这当中得到了标的车子相关特性的直观体会，在相应程度上也是车子的支配者及运作权益享有者。

　　这个不好说，要看当地的价格了，还有不同车型的价格也是不一样的：1、一个车从到店做试驾，3个月后就卖了的一般是豪华品牌，特别是法拉利、兰博基尼这些超级跑车；2、因为从新车型正式上市到第一波广告投放结束，大概是三个月，这段时间品牌方和各大城市的4S店会准备试驾车应付一波媒体和意向客户的试驾；3、但超级跑车不是大白菜，没有人会随便搞一台长久的摆在那里，主要媒体都试驾完，意向客户也订车之后，这个车也就会进入二手车市场了。

　　试驾车和新车在外观上区别并不大，对于汽车不了解的消费者来说，新车和试驾车很难分辨，但消费者购买了试驾车之后，心理上可能会不舒服。附：辨别试驾车的方法：1、铭牌：通过汽车铭牌上的生产日期可以对汽车进行判断，在驾驶座车门内侧或发动机舱附近，我们可以找到车辆铭牌，汽车铭牌上会标注车辆的生产日期，如果距离生产日期有很长时间，可能是库存车，也有试驾车的可能。2、检查油门刹车踏板：通过对油门刹车踏板的磨损检查可以了解车辆是否为库存车，如果是试驾车，脚踏板一般有明显的磨损痕迹，也就表明该车被长时间开过，这是在判断试驾车时比较重要的参考依据。3、观察车辆排气管：冷车状态下观察汽车的排气管，如果排气管有黑灰，说明这辆车可能被长时间开过，需要消费者在购买这类车时谨慎一些，避免买到试驾车。4、检查汽车轮胎：汽车轮胎也是检查试驾车的标准之一，新车的轮胎上一般会有胎毛，如果轮胎的胎毛不明显，说明车辆已经被开过。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

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　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。