公海赌赌船官方网站【太平洋汽车网】荣威Ei5）电池寿命：蓄电池的设计寿命是6-8年。一般家庭用车比较省，新车的电池很多用到8年是没问题的。影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯。

　　从外观上看，荣威i5依然是很大气的造型，也沿用了家族式的设计理念，看起来非常的沉稳大方，也符合目前的主流审美。前方线条非常的整齐，格栅很大气，机盖上的几条隆起也体现出了它的肌肉感。格栅中间打开就是它的快充接口，很多朋友应该都熟悉了。

　　从侧面尺寸来看，它的表现也是很中等水平的，属于紧凑车型。在翼子板上，设计了独特的标识，也证明了它的能源车身份。轮圈设计的很有视觉美感。从尾部来看，荣威Ei5似乎非常的普通，唯一的改变就是使用了字母logo来装饰，显得很大气。

　　内饰上也是很传统的布局，细节上很到位，注重层次感，而且设计上非常的精致，显得很年轻化，中控上方是硬质的，下方摸起来都是比较软的材料，虽然用料比较的一般，但是做工是很精细的，没有毛糙的地方，接缝处也都很合理。

　　在舒适性配置方面，荣威Ei5搭载了热泵空调。经我们实测，热泵空调的制热效率要比常见的PTC空调高不少，配合座椅加热功能，能够在不消耗过多电能的前提下有效解决电动汽车冬季舒适性的问题。

　　在动力方面，荣威Ei5搭载了一台峰值功率85kW（116Ps），峰值扭矩255Nm的永磁同步电机。官方公布的0-50km/h加速时间为4.8s，比老款车型的4.5s略慢了一些，这是因为换装新电池导致车辆的整备质量由1420kg增加到了1555kg。Ei5有3种驾驶模式，同时它的能量回收强度可以分3挡进行调节，足以满足不同人群的驾驶习惯。

　　续航是荣威Ei5重点提升的地方。它的电池容量由老款车型上的35kWh大幅提升到了52.5kWh，综合工况下的续航里程因此也由301km提升到了420km。这让它成为了目前续航里程最长的纯电动汽车之一。另外，2019款荣威Ei5还加入了电池液冷温控系统，对电池的性能和寿命都有帮助。