(通讯员 崔志杰) 2024年1月23日，河北空管分局技术保障部通信网络室动力岗完成了旧航管楼UPS劣化蓄电池优化改造工作。

　　旧航管楼四台UPS后备蓄电池组在2016年进行了更新，至今已连续运行七年有余，已经超出了更新年限，因此被列为老旧供配电设备进行重点管控。为了确保UPS蓄电池组的正常运行，动力岗每年都会定期进行充放电测试，并检查和记录蓄电池的性能数据。然而，在最近一次检测中，发现个别蓄电池的数据存在异常，与上一次的检测数据存在偏差。为了更好地监控这些蓄电池的状态，动力岗立即制定了详细的日巡、周巡、月巡检查和检测方案。在随后的巡视和检测中，他们陆续发现少数蓄电池出现了温度升高、内阻升高等异常现象，蓄电池劣化趋势日益明显。考虑到旧航管楼目前除了气象观测业务外，其余业务均已转移到新航管楼运行，而气象观测业务也将在近期内迁离旧航管楼。针对旧航管楼UPS蓄电池组的劣化问题，经过深入调查和分析，动力岗全面了解了当前的后端负载情况及气象业务搬迁计划。经过部门内部的多次研讨，我们决定采取一种创新的解决方案：筛选出状态较好的蓄电池，进行UPS组间的调换，以实现最终仅保留两台UPS运行的目标。这一策略不仅保证了旧航管楼UPS的双总线输出，而且还有效延长了UPS后备蓄电池组的使用寿命。

　　在具体的实施过程中，我们动力岗制定了一套详细的实施方案和应急预案。我们积极与用户部门沟通协作，进行了全面的改造工作步骤推演，以确保每一步操作都精确无误。同时，我们对可能出现的风险进行了全面的评估和重点管控，以确保改造工作的顺利进行。

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　　在蓄电池的调换环节，我们严格按照预先制定的计划进行操作。我们基于前期检测数据，对蓄电池组进行了精准的调换，确保了每块蓄电池都能在最合适的位置上发挥出最大的效能。在完成调换工作后，我们还对在用蓄电池的标签进行了更新，并对闲置的蓄电池进行了绝缘处理，以消除任何潜在的安全隐患。

　　最终，在动力岗和气象部门技术人员的共同努力下，我们成功完成了旧航管楼UPS劣化蓄电池的优化改造工作。这一改造工作不仅节省了大量的更新费用，而且为旧航管楼的UPS供电系统提供了更加安全和稳定的保障。这次改造的成功实施，充分展示了动力岗的专业技能和协作精神，也为我们今后处理类似问题积累了宝贵的经验。