Adamas Intelligence统计的基础，是以BEV、PHEV以及HEV车辆所使用的电池容量作为计算，并且是已经安装于新出厂的车辆上，同时只限于乘用车领域，商用与其他领域不列入计算。根据结果，2021年的乘用车电池总出货量再创新高，达到286.2GWh，相比2020年的134.5GWh大幅成长约113%。

　　从市占结果来看，排名第一由CATL宁德时代拿下，容量达到87.8GWh，市占约 30.7%，Adamas Intelligence报告指出CATL出货量有21%是给 Tesla 品牌，其中绝大部分是在中国生产的LFP磷酸铁锂电池，并用于上海厂生产的 Model 3与Model Y。

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　　从世界排名来看，2021 全球乘用车电池的产量，依然大量掌握在亚洲企业手上，以前十名的加总计算，按照国家别区分，中国企业约占47.1%，韩国占 32.6%，日本占比14.5%。

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