这种场景，是不是很熟悉?随着尖锐的刹车声，电动车陆续进入地下车库，鱼贯而入，有序地排列在一起。下雨天还伴随着雨衣拖地的声音。

　　我们在济南某大楼的地下车库蹲点一小时，一共采集到50个电动车样本，万万没想到...

　　50位电动车车主中，日均骑行在10公里的超过80%，30公里以上的有2位(4%)，分别是快递员和外卖配送员，而剩余16%则是偶尔使用电动车出行，每日骑行公里数不定。

　　从采访中我们了解到，有相当一部分人把电动车当做主要出行工具。在20-30公里的路程范围下，也选择电动车出行。在这种情形下，电动车需要每日充电一次。

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　　不过很显然，和汽车内饰相似，女性使用电瓶车会更多地考虑外观美观的因素，并且装置了羽绒挡风板等，谁还不是个小仙女呢!

　　98%的车主表示发生过电动车半路抛锚的情况，剩余的1位表示上周才拿到新车，还没机会体验抛锚的尴尬。电没充满不可怕，谁先抛锚谁尴尬。

　　72%(36位)的车主已经使用电动车5年以上，其中83%(30位)已经更换了电池。

　　目前使用康洋电池的用户占比35%，部分用户表示自己的电池已用3年之久，依旧动力十足，康洋蓝箭电池高端品质更是得到用户一致好评！

　　在采访的50位车主中，电动车电池使用年限不足2年的有40位，2-3年的有6位，超过3年的仅有4位。电池这种东西，谁用谁知道。

　　电动车频频抛锚，用电越来越快，从三天三夜的“持久力”到一天内就胆战心惊。

　　有22%(11人)的人表示，是自己不良的充电习惯造成的，如反复过充，充电时间不能保持连续，放在露天环境下充电接触雨水等。

　　90%(45人)的人表示，一切的源头都是“看脸”。在购买电动车时只注意电动车的美观程度，在挑选电池的时候觉得差别不大，随意选择。剩余5人，当然是二次购买电动车的用户，电动车确实长得有一点“着急”，但是电池也是淳朴得很耐用。

　　康洋集团创立于2002年，是集电动车蓄电池、充电器、控制器，研发、生产、销售为一体的大型现代生产企业。公司技术力量雄厚，拥有国内一流工艺水平和先进生产设备，系中国最具实力的铅酸蓄电池生产厂家之一，是新能源事业的领航者！

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