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　　2023年，雅迪、台铃发布了钠电池电动车，很多车主期待能够更换钠电池，但是钠电池的价格却一直没有公布，业界传言钠电池只是比锂电池略低一点，要比铅酸电池价格高不少，不过今天告诉大家一个好消息，钠电池价格已公布，48V24Ah的钠电池仅需599元！

　　2024年4月2日，在高工钠电产业峰会上，众钠能源携手爱玛、新日推出搭载聚钠1号的两款电动车，爱玛爱琪、新日丽月 DQ5都搭载了聚钠1号钠电池，并且已经开启了线Ah，并且公布了战略客户尊享价为599元，这也就意味着，钠电池的价格已经公布了。

　　599元的价格，与购买同容量的石墨烯电池价格相差无几，如果要比锂电池价格低出很多，只有锂电池价格的一半，足见钠电池拥有超高的性价比，淘汰铅酸电池已经成为定局。

　　虽然说铅酸电池有着100多年的历史，而且也拥有价格便宜、安全稳定的优点，但是钠电池的出现，铅酸电池被淘汰已成定局。

　　铅酸电池虽然优点比较多，但是最近几年，这种电池的使用寿命明显缩短，经常听到用户抱怨铅酸电池不耐用，两年左右就需要更换，这是因为铅酸电池的充放电循环次数只有400左右，它的设计寿命就是两年。

　　钠电池却拥有1500次以上的充放电循环次数，所以说钠电池的使用寿命，是铅酸电池的三倍多，选择了钠电池电动车，可以终身不用换电池。

　　铅酸电池虽然安全稳定，但是有一个严重的缺点，那就是体积大、质量重，铅酸电池使用时非常的笨重。

　　钠电池解决了这个问题，它的能量密度达到122Wh/kg，是铅酸电池的4倍，所以它的能量密度高，这也使得钠电池的体积比较小，只有184×156×290mm，而且重量非常轻，不足11公斤，铅酸电池重量在25公斤左右。

　　更小的体积与更轻的重量，使得电动车拥有更大的储物空间，而且使车辆变得更轻便。

　　使用铅酸电池时，每次充电需要8~10个小时，所以需要整夜充电，但是钠电池充电速度非常的快，最高可支持2c充电，也就是说，30分钟就可以充电至90%，它的充电速度是铅酸电池的16倍。

　　到了冬季很多用户不愿意骑电动车，所以有几个月的闲置，但是到了春天等待使用的时候，发现电池已经被饿死了，这是因为铅酸电池有自放电的现象，如果电压过低，就会出现无法充电，使电池造成损伤。

　　但是钠电池却截然不同，他可以放电至0伏，也就是说，即使闲置几个月不给电池充电，难道在使用的时候充电也不迟，不用担心电池因为电量低而充不进电，这样也可以大大的延长电池的使用寿命。

　　大家期待已久的钠电池终于来了，价格已经公布，48V24Ah的型号只需要599元，这样的价格与同容量的铅酸电池基本持平，现在可以说铅酸电池被钠，电池淘汰已经成为定局，因为铅酸电池的很多弱点正是钠电池的优点，包括使用寿命长、能量密度大、充电速度快、可放电至零伏、车辆更轻便等等，既有铅酸电池的价格便宜，710公海赌船安全稳定的优点，也解决了铅酸电池的很多缺点，作为目前来看比较理想的电动车电池。