近日，全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班组织召开第二次全体会议暨综合调度视频会。会议强调推动整治行动全面转入问题集中纠治阶段，其中提及“大力推进以旧换新，加快建立报废回收体系，有序引导蓄

　　南都湾财社记者5月30日了从广东省电动车商会解到，广东省安全生产和应急管理科学技术研究院联合广东省电动车商会正着手编制广东省地方标准《电动自行车报废及回收拆解服务规范》，该标准计划今年内报批。

　　全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班第二次全体会议暨综合调度视频会指出，整治开展以来，各地各部门细化制定实施方案，成立专班实体化运行，发布锂电池规范和《电动自行车行业规范条件》，加强充电设施建设，强化技防物防措施，实施国家监督抽查，集中开展夜查，加强平台企业监管，强化路面执法检查，侦破一批电动车及其配件违法生产销售案件。

　　会议强调，要提高政治站位，强化组织领导，加强统筹调度，加快推进整治行动任务落实。要紧盯存量风险，全面摸清底数，分类检测评估，大力推进以旧换新，加快建立报废回收体系，有序引导蓄淘汰退出。要在标准宣贯执行、打击违法违规行为、事故溯源调查、加强暗访督查、共享数据信息等方面健全协作机制，明确职责任务。要加快建设停放充电设施，强化基层末端管理，推动技防措施运用，重点整治停放充电突出问题。要普及常识性宣传，加大警示性教育，强化针对性报道，提升全民安全防范意识。

　　国家发展改革委、工信部、公安部、财政部、自然资源部、生态环境部、住建部、商务部、国务院国资委、国家市场监管总局、国家能源局、国家邮政局等专班成员单位相关司局负责人参加会议，分别通报本条线整治工作进展，部署下阶段重点工作任务。会议还强调部署了打通消防“生命通道”、重点场所领域安全隐患排查整治工作。

　　对于会议中提到的“大力推进以旧换新，加快建立报废回收体系，有序引导蓄淘汰退公海赌赌船官网出”，南都湾财社记者5月30日从广东省电动车商会了解到，根据《广东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新的实施方案》等文件要求，为了更好地规范电动自行车的报废及回收拆解管理行为，广东省安全生产和应急管理科学技术研究院联合广东省电动车商会正着手编制广东省地方标准《电动自行车报废及回收拆解服务规范》。

　　广东省电动车商会相关人员向南都湾财社记者介绍，该标准主要针对电动自行车整车和蓄电池报废回收拆解，具体内容包括报废要求、贮存网点和回收拆解企业要求等。计划在今年7月前形成征求意见稿，8月形成送审稿，10月报批。

　　在国家标准层面，根据工信部此前发布的消息，《锂离子电池梯次利用分类规范》《退役锂离子电池健康状态评估技术规范》两项推荐性国家标准也拟立项。

　　对于会议中强调的“重点整治停放充电突出问题”，南都湾财社记者了解到，围绕电动自行车停放充电问题，多地已出台或计划出台相关规范文件。

　　近日，上海市住房和城乡建设管理委员会批准发布了上海市工程建设规范《电动自行车集中充电和停放场所设计标准》，将于2024年10月1日起正式实施。

　　《标准》提出了增设充电区域视频监控、充电状态实时监测、异常实时报警等智能化系统，并在停放场所增加相关的消防设备。

　　广东方面，南都湾财社记者从广东省电动车商会了解到，广东省安全生产和应急管理科学技术研究院联合广东省电动车商会将编制广东省地方标准《电动自行车集中充换电设施建设及运营管理规范》。

　　此外，此前，由工信部锂离子电池及类似产品标准工作组牵头组织技术研讨，北京、广东等七地电动自行车协会也开展了电动自行车公共充换电设施统一团体标准的制定工作。广州市电动自行车行业协会执行会长黄焕杰对南都湾财社记者表示，将在今年内尽快发布该标准。深圳市电动自行车行业协会会长范炎聪则表示，深圳预计6月底完成团标发布，7月1日实施。