百年大牌，耐用度和品质都没得说。这个瓦尔塔AGM蓄电池用了倍伏锐板栅科技，所以放电量特别强，说是能达到普通蓄电池的三倍多。很厉害。

　　原来ATSL的蓄电池在后备箱底下，师傅轻车熟路，几分钟就给拆下来了。这个角度可以看到车子原配的也是瓦尔塔AGM蓄电池。

　　在更换了新蓄电池后，我明显感觉到我的凯迪拉克ATSL变得更加“给力”了。公海赌赌船jcjc710启动迅速，一打就着，车内的各种电子设备也运行得更加流畅。这次保养经历让我深刻体会到，一个好的蓄电池对于一辆车来说是多么重要。

　　除了蓄电池的重要性外，我还想说说凯迪拉克ATSL的整体用车体验。这款车外观看起来时尚大气，走在街上回头率挺高的。内饰嘛，豪华舒适，坐进去就感觉挺上档次。开起来也很稳，安全性能没得说，让我心里挺踏实的。无论是长途旅行，还是日常通勤，它都能给我带来很好的驾驶体验。现在我已经开了六年多，期待和ATSL的下一个六年。