原因：先拆电瓶负极的接线主要是因为电瓶负极端的作用是为了搭铁，一旦拆除之后，我们随便折腾也不会有问题：但是如果先拆正极的话理论上是没有问题，但是会出现一个问题，操作不当的话会导致扳手接触到车身上的金属部件，表面上会出现火花，其实就相当于正负极相连，瞬间电流相当的大。严重的会直接爆掉车身上最大的电源保险丝，最常见的就是烧掉车公海赌赌船官方网站载导航系统。

　　3、拆下电瓶正极接线、取出电瓶保护盖，并且拆下电瓶的固定螺丝，取出电瓶更换即可。

　　只需将电瓶拆卸步骤反向即可。注：安装电瓶的时候一定要先安装电瓶的正极端口，这个时候即使安装过程中电瓶正极搭铁也没有问题，因为负极没有安装，与整个车身形成不了回路，对车辆就不会造成任何损坏。

　　正负极拆卸顺序错了的话是没有任何问题的，安装的时候先正极后负极，拆卸的时候先负极后正极。我们在操作过程中做出这样的区分还是为了避免在拆装过程中会出现正极搭铁的情况。

　　试想一下，当我们在拆卸电瓶的时候，我们先拆卸正极端口，由于电瓶桩头的螺丝基本上都是10号扳手，并且这类扳手并没有绝缘处理，这个时候拆卸正极老是会碰到车身上，就会冒出火花，轻则爆保险丝，重则损坏车辆电瓶以及车载系统。

　　这类车型断电之后遇到最常见的问题就是怠速不稳，需要匹配；车辆仪表会提示各种故障码，需要匹配；着车之后立即熄火等等由于更换电瓶之后造成的故障，有的时候匹配都不能解决一些故障，所以尽量不要断电。我记得我们店里之前更换过

　　电瓶拆卸顺序并没有严格规定，安装的时候先拆正极后负极，拆卸的时候先拆负极后正极。这样操作可以完全避免拆卸过程中出现搭铁短路的现象，避免用电器的损坏。