每两年审车一次，新车六年免上线公里或半年一次，还有一个容易忘记的是自已的驾驶证，C1是6年一次过期。

　　6年以内每2年检验1次，超过6年的每年检验1次，超过15年的每6个月检验1次。

　　每年检验1次，营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的不再重复进行安全技术检验。

　　2年一检的车每年只需要正常驾驶，公海赌赌船jcjc710注意违法行为，按时保养即可，不需要特别做什么。2年车年检所需资料：车主身份证（如代办需代办人身份证）、行驶证正副页、交强险副本、年审当年的车船税发票。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线

　　新车每年需要进行定期保养、购买保险、检查是否申请年检等事项。汽车保养:每5000公里或半年一次。现代汽车维修主要包括发动机系统(发动机)、变速箱系统、空调节系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的维修范围，每5000公里或半年一次。汽车保险:车辆保险可分为商业险和交强险，商业保险包括车辆主险和附加险。商业保险包括车辆损失险、第三者责任险、车辆人员责任险、车辆盗抢险。机动车辆损失保险是指被保险车辆遭受保险范围内的自然灾害或意外事故，造成被保险车辆本身的损失，保险人根据保险合同的规定进行赔偿的一种保险。年审：即年检的意思，但比年检更口语化。年审是指对汽车的安全性进行检验，包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等全方位检查，年检是6年免检2年申请免检证。新车满一年需要保养的项目具体如下：1、清洁空气滤清器轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa。2、清洁机油滤清器定期清洗或更换，通常每行驶8000公里更换一次，若气候干燥。应缩短为5000公里更换一次。3、清洁蓄电池首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。4、连接件紧固后检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。5、各种油液的补充及更换检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液；若油液变质或超过更换周期，应及时更换。6、清理积碳在清洁时要做一下免拆清洗气门积碳，清洗喷油嘴以及更换火花塞。

　　新车提回来之后都需要做以下几点：1、首先应该为车贴一层车膜，如果觉得车灯不够亮的话，还可以换装一组氙气大灯。2、新车买回来之后车内异味比较大，可以喷点香水在车里，或者直接买一个车载香水放在里面，从而去除车内异味。3、给车安装行车记录仪，这是必须要做的，行车记录仪不仅可以防碰瓷，还可以在出现交通事故后保存证据。新车是500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。早起最好是热一会车，等转速平稳即可行驶，刚开始最好还是缓慢加油。

　　科目二考试前要做心理和物品准备。以下是关于科目二的相关资料：去考场实地练车：在考试的前一两天，建议各位驾考的朋友想办法进入考场实地模拟练习几次，这对实际考试有很大的帮助。也会有部分驾校组织学员们全部进行模拟考试。这样一来有助于自己摸清考场的情况，也会减少考试时的紧张感。所需的证件准备齐全：无论是什么考试都要现场核对考生信息，驾考也不例外。自己的身份证要提前准备好，其余考试材料会在考试开始之前发放到手中，注意要与身份证放在一起，上车输入指纹便可以开始。考试心态占一半的分量：科目二考试项目虽然多，但是在考试过程中的心态更重要。在考试中紧张不算什么，学会适当的调整才是正道。对停车点做专项练习：平时练的再好，但是由于心理素质的原因，考试的时候不一定能全部发挥出来。偏偏就在考试的时候停错了位置(停车点)导致不合格。

　　买车以后每年需要保养汽车、购买汽车保险。保养汽车：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保险：车辆保险具体可分商业险和交强险。商业险又包括车辆主险和附加险两个部分；商业保险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险。机动车辆损失险承保被保险车辆遭受保险范围内的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿的一种保险。

　　新车每年需要进行定期保养、购买保险、检查是否申请年检等事项。定期进行车辆保养：汽车保养是指定期对汽车相关部件进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。按时购买保险：新车每年需要按时购买保险，其中交强险属于必备选项，不买不可以上路，商业险可以根据实际需求，选择性购买。检查是否申请年检：新车还在6年以内，可以免检2次；第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。

　　汽车保险每年都要交。相关解释如下：简介：车险分为交强险和商业车险。交强险是一种强制性保险，必须要交，否则车辆不允许上路行驶。商业车险属于非强制性保险，可以根据自身情况来决定是否购买。不过，由于交强险赔付额度不高，一旦发生严重事故，车主还需要自己承担经济赔偿。补充说明：车险多少钱要根据车辆自身情况和投保车险的险种来定，因此车险多少钱不是一个定值，具体数额需要在投保车险时才能算出来。

　　2年一检的车每年只需要正常驾驶，注意违法行为，按时保养即可，不需要特别做什么。2年车年检所需资料：车主身份证（如代办需代办人身份证）、行驶证正副页、交强险副本、年审当年的车船税发票。以下是汽车未年审的注意事项：1、事故责任：未按时参加年审的车辆，造成的一切交通事故，由当事人负全部或主要责任，保险公司将不负任何责任。因为保险单上标注拒赔对象，包括了年检过期的车辆。2、强制报废：根据《机动车强制报废标准规定》，机动车在检验有效期届满后连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的将强制报废。

　　车保险每年都要买。车险分为交强险和商业车险。交强险是一种强制性保险，必须要交，否则车辆不允许上路行驶。商业车险属于非强制性保险，可以根据自身情况来决定是否购买。不过，由于交强险赔付额度不高，一旦发生严重事故，车主还需要自己承担经济赔偿，所以商业车险还是很有必要购买。以下是车辆保险的介绍：1、交强险：这是国家规定必须购买的保险，如果不买交警查到要扣缴罚款。该保险赔付不多，主要针对别人，对于自身的车不赔付。2、第三责任险：是用于赔偿车主造成的第三方人身伤亡的损失，这个必须购买，对自己对别人都是一份保障。3、车损险：用于赔偿由于自然灾害和意外事故造成车辆自身的损失，建议新手购买。4、不计免赔险：附加险，用来转移车主自己需要承担的责任至保险公司，降低车主损失，如果同时购买了车损险与第三者责任险最好也购买不计免赔险。

　　小货车每年都需要年检。以下是相关介绍：1、营运：载客汽车5年以内每年检验一次；超过5年，每6个月检验一次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验一次；超过10年，每6个月检验一次。2、非营运小型、微型非营运载客汽车6年以内每二年检验一次；超过6年，每年检验一次；超过5年，每6个月检验一次；摩托车四年以内每2年检验一次；超过四年，每年检验一次；拖拉机和其他机动车每年检验一次。

　　新车提回来之后都需要做以下项目：1、买保险：马上买保险，全险第一年，因为这个要第二天才可以生效。2、购置税：购买车辆购置税。 3、上牌：上牌，装饰一下，太阳膜，脚垫，座套等等。4、磨合：磨合期内尽量开车别急，急加速，急刹车。长途跑高速也是一样，尽量匀速，保持在发动机3000-4000转就可以，不要过4000，或者过4000转就保持大约几分钟的时间就行，这些对新车的磨合都是有好处。

　　汽车保养又称为汽车维护，应每半年或行驶5千公里左右保养一次。以下为汽车保养的相关介绍：1、汽车保养的项目：更换机油、机油芯、空气芯、空调芯、燃油潓清器、变速箱油、发动机皮带;检査火花塞、轮胎及刹车系统;清洗节气门、喷油嘴;添加制动液。2、汽车保养的注意事项：不要在不通风的车库内长时间运转发动机;不要用嘴吸油管;避免沾上化油器清洗剂。

　　车子保养项目包括：1、检查项目包括一些易损耗配件的寿命和一些易损部位的检查。主要是四轮定位数据检查，故障码检查，皮带正时系统检查，底盘检查等。这些部位在平时使用时比较容易受伤，或者是一些比较容易受到损伤的部件。2、故障码的检查非常重要，每次保养一定要让维修师傅用诊断电脑读取故障码。如果存在比较严重的故障码，那么需要及时进行维修。如果是偶发性故障码，可以让维修师傅用诊断电脑消除故障码。

　　新车首保要做的主要项目有：1、更换机油和机油滤清器；2、检查制动系统的运行情况，如制动片和制动碟的间隙、磨损情况等；3、紧固各系统的螺栓；4、检查和调整传动带；5、检查和调整轮胎平衡和定位情况；6、检查和补充各种油液；7、检查灯光、蓄电池、减震器等部件的运行情况。扩展内容：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

　　4s首保包括以下方面：更换发动机机油，机油滤，清洁空气滤；检查各种油液液面是否正常，检查发电机皮带，雨刷片是否有损坏；检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎，鼓包，损坏等；检查底盘，包括：刹车片，刹车盘，连杆，球头，球笼，有无刮伤等等；检查全车的所有开关；灯光是否正常工作。必要时间:完成所有工作大约需要2个小时。首保需要带的东西有：驾驶证；保养手册；质保手册；车主身份证；车辆的行驶证；车辆的购车发票，到车辆指定的首保机构为车辆做首保。注意事项是：提前与4s店预约。首保是指新车行驶后的首次保养，具体时间因车而异，一般是行驶1000到3000公里后。汽车需要及时参加首保，不能提前或延迟。第一个保障的实现，标志着汽车的磨合期现在已经结束，可以按照汽车要求的标准负荷和正常速度行驶。第一次车险的时间按照取车日期计算。首保时间有两个指标值:里程和时间。看哪个先来，第一个就是标准。以下是新车首保一定要完成的检测和更换：更换机油，清洗三滤也就是机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器；检查汽车的冷却液含量是否处在正常状态；检查汽车制动器，以及离合器液面的位置；检查助力油管的油面是否正常、各油管接口是否有渗油的现象；检查工人要查看下发电机、空调、水泵以及皮带的老化和松紧的情况；检查轮胎气压和磨损的状况，为轮胎换气，或有磨损还要进行轮胎换位。更换机油时必须连同机油滤芯一起更换，选择机油时必须参考《车型使用维护说明书》，不同车型所规定使用的机油标号不同。保养注意事项：不要用水冲洗车身内部：许多人会在假期自己整理和清洗汽车，同时用水清洗身体并用抹布擦洗。在这里，需要提醒的是，车身内部不需要直接用水清洗。如果脚垫脏了，可以用吸尘器，也可以拿出来，用刷子和洗洁精刷清洗，擦干，再放进去。驾驶室地板橡胶垫下面的凹槽里有很多通孔。水进入后，不会风干，而是会从通孔流到齿轮箱等部位进行侵蚀腐蚀。好的做法是用吸尘器清洁，然后用抹布擦洗，防止积水。不要混用不同品牌的防冻液：当车内防冻液短缺时，建议你尽早把防冻液放出来，从一开始就加同品牌的防冻液。由于防冻液的品牌不同，其化学功能也大不相同。各种功能的防腐剂会腐蚀其他功能的防腐剂。不同品牌的防冻液使用不同的防腐剂。不要把它们混在一起，以防不必要的麻烦。不要润滑轮胎螺栓和螺母：当行驶中的汽车螺栓生锈时，通常会给它加油，这样它就可以再次正常工作。为了防止车轮上的螺栓螺母生锈，一些人给螺栓螺母涂上润滑油，却给安全行车带来了必要的风险。当汽车高速行驶时，螺栓和螺母被简单地提起甚至掉落，从而导致驾驶故障。电喷车提倡的时候不用踩油门：电喷车的推广器不同于普通汽车，其喷油控制设备可以根据推广器的温度和工况主动调节供油，使推广器顺利推广。

　　车保养需要做的项目是：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；2、检查各种油液液面是否正常；3、检修轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；4、检查汽车底盘是否正常，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤。保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

　　汽车大保养需要更换机油、空气滤芯、机油滤芯和燃油滤芯，更换变速箱油，更换发电机和风扇皮带，更换火花塞，更换刹车油，更换方向助力油，同时必须检查轮胎、节气门和防冻液等。当车辆达到一定年限或达到一定的公里数时，车辆将进行大保养，以提高驾驶的安全性。换机油的间隔里程，可以5000到10000公里更换一次，根据使用机油的等级不同而时间间隔不同。比如普通的矿物油可以选择5000公里更换一次，半合成机油可以选择7500公里更换一次，全合成机油可以10000公里更换一次。

　　船税每年都要买，根据税收方面的有关规定，车船税是随着交强险每年一并缴纳的：1、所谓车船税，是指在中华人民共和国境内的车辆、船舶的所有人或者管理人按照中华人民共和国车船税法应缴纳的一种税；2以车船为特征对象，向车辆、船舶（以下简称车船）的所有人或者管理人征收的一种税；3、此处所称车船是指依法应当在车船管理部门登记的车船。在中国其适用税额，依照《车船税税目税额表》执行；4、中国国务院财政部门、税务主管部门可以根据实际情况，在规定的税目范围和税额幅度内，划分子税目，并明确车辆的子税目税额幅度和船舶的具体适用税额；5、车辆的具体适用税额由省、自治区、直辖市人民政府在规定的子税目税额幅度内确定。

　　新车一般不需要年检的。一般六年之内是不需要年检的。而过了六年之后的老车，需要每年检一次。机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。