大家好，我是小李。经常有人纠结车子到底是按时间周期定期去保养还是按里程去保养，有人说按时去保养对发动机更好，废机油能及时排出来，避免后期发动机毛病多。但老司机几乎都不会去定期做保养的，什么时候开够了里程数再去，好像也没什么不妥。关于定期去保养和按里程去保养的差别，今天小李就来跟大家说一些，分享一下我养车这12年总结出来的经验，希望能够帮助到大家。

　　所谓的按时间去保养，实际上就是指按照4S店的要求，6个月不管有没有开够5000公里都回去换机油。这个保养周期会导致我们每年需要给车子做2次保养。即便是你买车回去放家里就出去打工了，如果你按这个时间去保养的线S店保养了，再开回去继续放。试想一下，如果这个车你要开10年甚至是15年，那你即便是开的少的情况下，你最少都要保养30次。但如果是按里程去保养差别可就大了。

　　一般情况下，你要是用矿物油的线公里就要去保养了，保养的主要项目就是换机油，如果你开得多，那你要保养的频率就大，但如果你开得少，一家都开不到5000公里，那基本上每年一次保养就足够了，15年下来你只需要保养15次，比按时间去保养少了一倍的保养次数。而且按时间去保养跟按里程去保养，咱们所需要付出的保养费用也是不一样的。这就是第二个区别了。

　　你要是去4S店的线左右，按时间定期去保养的线年的时间内你还需要经理换火花塞，换变速箱油，洗节气门换轮胎等等这些项目，保养的费用会居高不下，因为像轮胎这些橡胶件也是会有使用时间的限制的，一到期，不管还能不能用，4S店都会叫你换，美其名曰为你好。这一来二去，你会发现你造保养上会花不少钱，15年下来，保养费用要1万以上，但如果是按里程去保养，这个费用就会有所不同。

　　首先，换机油的费用就会少花一倍的钱。其次，像一些橡胶件，并不是到了时间就一定会坏，有些质量好一点的，开多几万公里都没事，这些方面综合下来，也能省不少钱。

　　很多人担心不按时间定期去保养会导致发动机保养不到位，后期可能发动的状况会比较差，这完全就是杞人忧天。发动机保养得好不好，除了跟你有没有及时保养换机油有关系外，还跟你使用的材料有很大的关系。就像一个人读书一样，读书好不好，除了跟人懒不懒有关系以外，还跟教你读书的老师有很大的关系。如果老师不行，你再怎么勤快也只能是一般般的水平。

　　有些人虽然定期6个月就去换机油，但由于每年要换2次机油，觉得用车成本高，就从机油的价格方面下手去降低用车成本，结果用到了劣质的机油，发动机就会出现保养不到位的问题，后期烧机油啊，油耗大啊动力弱这些毛病就都来了，甚至是拉缸都可能会出现。质量好的机油它对发动机的保护效果更好，使用寿命也更长，哪怕你不按时去公海赌赌船jcjc710保养，都不会对发动机造成磨损。就像我一样，我开车这12年，除了头3年老实点以外，后来我都一直是按里程去保养，但我用的机油质量比较好，有时候我都超了里程数都不去保养，车子依然开起来油耗低，动力强。

　　总的来说，不管你是按时间定期去保养，还是按里程去保养，只要你不贪便宜，使用好点的机油，那保护效果都是一样的。但按时间定期去保养壶多花很多钱，而且存在过度保养的情况。按里程去保养才是最省钱的做法，比较适合用车频率比较大的人。