[太平洋汽车网用车 中心]帕萨特作为大众旗下的老牌主力车型，终于在今年发布了全新的车型。而且该车型并不是简单的换换外壳这么简单，而是完全基于PQ46平台精心打造。采用了四轮独立悬挂，同时还配上了大众最先进的TSI发动机和DSG双离合变速箱。但是作为国内的用车理念来说，新技术确实是受大家欢迎的，但是同时我们还应更加注重一部车的保养方面。那么新帕萨特在哪些保养是可以DIY的 ？保养的费用又如何？配件的类型又是如何？请看本期保养详解。

　　有关车辆保养周期及更 换项目，汽车厂会在车辆的保养手册上告知车主。不过这些数据都是根据理想情况下制作的，实际情况会根据个人或者当地的情况有所改变 。因此各地的4S维修部会根据当地的用车情况（燃油品质、空气情况、道路状况）以及车主的使用情况等，对保养周期及项目给出调整和建 议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面小编就以保养手册给您进行讲解。

　　帕萨特的保养维修手册分成两个部分，其中质保部分厂商根据车型不同采取 不同的质量担保责任划分，同时又根据车辆使用的配件不同制定了不同的易损件划分，质保规则等等。接下来我们看看质保部分厂商是怎么 对该部车进行质量担保的。

　　帕萨特的保养维修手册中提到如果对车辆擅自加装了一些对于重要系统有影响的设备，或者对于重要系统进行改装后车辆发生事 故、自燃、损坏这些情况后大众公司不承担责任。如果车辆在使用中发现一些问题，那么该部件是更换还是维护4S有权决定。同时文中提到 帕萨特的首次保养时免费的。

　　对于购买帕萨特作为非营运/非出租车辆时，大众公司为车辆提供2年或6万公里的质量担保（两者以先到者为准），同时规定车 辆出现问题当地4S店给予免费维修，如果车辆出现大众公司确认技术上无法维修的生产质量问题时给予更换车辆。而且大 众公司还非常明确规范了车主如果有四种原因造成的损坏大众公司是不会承担质保的。目前上海大众对于DSG变速箱质保期已经被延长至4年或15万公里（两者以先到者为准）。

　　大众公司对于车辆质量担保规范方面还是比较严谨的，不过购车后在质保期内如果发现车门或尾箱盖有位移的话，大众公司明确规定了这些检修是不属于质保范围内的。如果你的汽车某部件正常维修后，大众公司会针对该零件进行12个月的质量担保，前提条件是你给钱修理并且这个部件不属于易损件的范畴。

　　大众公司对恶劣情况的定义：1、重复短距离行驶。2、过度空转或者长期低速长途行驶。3、持续高速行驶 时间过长。4、经常在交通不畅的市内道路上走走停停地驾驶。5、在多沙或多尘的路面上行驶。6、经常在崎岖、泥路或融雪路面上行驶。7 、经常在低温情况下使用。8、被用作出租车、警车等特殊车辆运行。9、加注了不符合品质要求的汽油。

　　我们从保养手册中可以看出。说明书上标注的保养表格周期为10000公里，其中首保周期为5000公里。新帕萨特系列在市场上的车型共有搭载了1.8T、2.0T两款发动机，两款发动机在使用的配件方面都完全相同。新帕萨特在变速箱方面搭载了6挡双离合变速器以及7挡双离合变速器。虽然技术方面有一定的差别，但是保养使用的油液材料均相同。所以帕萨特全系车型的保养手册都是一样的 ，规定的保养项目也一样。同时在车型方面厂商提供了2年或6万公里的质保，两者以先到者为准。首保里程为5000公里。详细请看下表：

　　更换汽油滤芯主要是为了防止污垢堵塞，导致日常油耗升高，车主可以根据当地不同的油品情况或者听从4S店的建议进行周期调整。空调滤芯每10000公里更换一次 ，这个周期可以适应大部分地区，如果你所处地区沙尘暴严重的话，也可以适当调整周期。710公海赌船