公海赌赌船jcjc710可是，你有没有发现，每次去4S店或者修理厂，都会被推荐一大堆保养项目，听得人云里雾里的，价格还不便宜。

　　有些保养项目确实是必要的，但有些项目就有点“鸡肋”了，甚至可能还会对汽车造成损害。

　　今天，我就来跟大家聊聊汽车保养的那些事儿，尤其是几项根本没必要做的保养，可别再花冤枉钱了！

　　维修师傅指着发动机里黑乎乎的油泥，说得煞有介事，好像你的发动机马上就要报废了一样。

　　然后，他们就会强烈推荐你做“发动机深度清洗”，说是往机油里加一种神奇的清洗剂，打火运转个十分钟，就能把发动机内部洗得干干净净，让你的爱车焕发第二春。

　　现在的汽车发动机技术已经很先进了，用的机油品质也高，只要你按照保养手册的要求，按时更换机油机滤，发动机内部就不会形成什么严重的积碳。

　　那些所谓的“积碳”，其实大部分都是正常的油泥，并不会对发动机造成什么影响。

　　而那些强力清洗剂，在清洗积碳的同时，也会把发动机内部的油膜破坏掉，导致润滑不良，甚至还会腐蚀密封件，造成漏油等问题。

　　现在涡轮增压发动机越来越普遍了，小排量也能爆发出大马力，很多朋友都喜欢。

　　维修师傅会告诉你，涡轮增压器工作环境恶劣，温度高、转速快，容易损坏，需要定期清洗保养。

　　现在的涡轮增压器技术已经非常成熟了，材料和工艺都有了很大提升，只要你按时更换机油机滤，保持良好的驾驶习惯，涡轮增压器就能保持良好的工作状态，使用寿命很长。

　　那些所谓的“清洗涡轮增压器”，其实就是往进气管里喷点清洗剂，根本没什么实际效果。

　　因为涡轮增压器是靠废气驱动的，而清洗剂是喷在进气管里的，根本就到不了涡轮增压器内部。

　　而且，如果操作不当，清洗剂还有可能进入发动机内部，导致燃烧不良，甚至损坏发动机。

　　刹车可是关乎行车安全的大事，所以很多朋友对“刹车系统养护”项目都比较重视。

　　维修师傅会告诉你，刹车系统长期使用会产生很多粉尘和油泥，影响刹车性能，需要定期清洗保养。

　　听起来好像很有道理，但实际上，对于大部分家用车来说，刹车系统根本不需要额外养护。

　　刹车分泵和卡钳上那些脏东西，其实大部分都是刹车片磨损产生的粉末，这些粉末并不会影响刹车性能。

　　而且，刹车系统本身就有一定的自洁能力，每次踩刹车的时候，刹车片和刹车盘之间的摩擦就会带走一部分粉尘，所以不需要额外清洗。

　　至于润滑导向螺丝，这个在更换刹车片的时候顺便做一下就可以了，根本不需要单独做。

　　因为导向螺丝的作用是保证刹车卡钳能够自由活动，如果导向螺丝生锈卡滞，会导致刹车片磨损不均匀，影响刹车性能。

　　所以，在更换刹车片的时候，维修师傅都会检查并润滑导向螺丝，不需要你额外花钱做。

　　维修师傅会告诉你，发动机舱清洗干净了，不仅看起来舒服，而且还能防止线路老化，延长发动机寿命。

　　发动机本身就是一个比较封闭的系统，只要你按时保养，发动机内部就不会有什么问题。

　　而发动机舱里的那些油污和灰尘，大部分都是附着在表面的，并不会对发动机造成什么影响。

　　而且，清洗发动机舱的时候，如果操作不当，还有可能导致发动机进水或者线路短路，那就得不偿失了。

　　因为发动机舱里有很多电子元件和线路接口，如果清洗的时候不小心进水或者短路，就会导致发动机故障，维修费用很高。

　　那些所谓的“深度保养”、“特殊养护”，很多都是商家为了赚钱而编造出来的，根本没有必要做。

　　只要你选择正规的4S店或者修理厂，按照保养手册的要求进行保养，就足够了。

　　不要轻信那些所谓的“专家”、“老师傅”，他们很多都是为了让你多花钱，才给你推荐那些没用的保养项目。