公海赌赌船官网【新疆自驾】2016-07月大美新疆 喀纳斯 赛里木湖 霍城薰衣草 环线之旅
人会老,车也会老。汽车与人一样,它的寿命有许多个周期。换句话说,不同的使用周期里汽车的状况会有所差异,那么在保养方面的需求也会不同。
一般来说,汽车的生命周期分为:磨合期、黄金期、成熟期、衰落期、淘汰期这五个阶段。每个阶段汽车的保养、维修重点都各不相同。
爱车刚购买的前两年,可以说是汽车功能最完整、状况最佳的时候,相当于人的青年期。如果车辆有什么致命的质量问题,基本上在这一年内就能发现。这时候只要安全驾驶,简单进行常规保养,基本也不会有什么问题。
大部分主流车型都有3年10万公里的质保。这么一说来,三年为一个坎,过了质保期,维修成本就会上升,出了什么问题也要自掏腰包。因此黄金期也叫作保修期。虽说开了一年后爱车不像刚买时那么崭新,但仍然保持着良好的性能和运转状态。这时只需要更换易损部件,爱车还是棒棒哒。
成熟期的意思就是车辆的状态进入最巅峰阶段,过了这个阶段就要开始逐渐走下坡路。一些质量品质较一般的车型会出现零部件老化、漏油、漏水等小问题。而一些质量过硬的车型在外表来看还是光鲜亮丽的。一般五年车龄的二手车比较多,因为这阶段的车辆至少在外表上看车况还不错,能够卖到好价钱。所以这时候车辆就要在某方面着重保养。
如果爱车开了十年后,肯定是大病三六九、小病天天有,维修保养的费用也是逐年上涨。在此期间,一些油封和密封件已经老化,小编建议各位着重检查橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面,避免产生更高昂的维修费用。
使用这个时期的车子,你必须要有“一不怕苦,二不怕死”的精神,如果没有,小编还是劝你赶快把车子送去废品站卖废铁吧!
虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限,但是汽车用到这个阶段的时候,各部件的性能都已经大不如前。要注意发动机的转速尽量不要拉得过高,而且应当避免激烈驾驶,这样才能让汽车顺利走完余下的路程。
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