710公海赌船在本周，我们将迎来多款新车的上市或发布，其中包括比亚迪宋PLUS参数图片）、新款捷途X90荣威i6MAX、新款宝骏530、新款VV5以及全新的途胜也会在本周发布。接下来就让我们详细了解一下。

　　比亚迪宋PLUS将于9月16日正式上市，随着官方配置信息的发布让我们对它又有了多一些的了解。新车将全系标配骁云全新1.5TI高功率动力总成，并配备第三代DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统等诸多越级配置。

　　采用大尺寸进气格栅设计，搭配左右两侧狭长的大灯组，前LED大灯融入比亚迪标志性的龙爪元素，

　　侧面车顶的线条从D柱滑下还带有一些溜背的风格，长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距2765mm，尾部采用了贯穿式尾灯造型，尾灯内部是LED光源，在车尾两侧还留有规格不小的通风孔。

　　内饰采用全新的设计风格，运用搪塑软性材质、银色金属饰条和带双红线装饰翻毛皮等多重搭配，营造出多层悬浮式的内饰设计。

　　宋PLUS在方向盘、座椅和车门面板等位置首次采用渐变色设计，这也是全球首款量产渐变内饰，拥有完全自主知识产权，渐变内饰为“墨浸棕+玄武黑”，另外还有“玄武黑+赤兔棕”的拼色组合。

　　配置方面，宋PLUS全系标配一体式镂空悬浮头枕座椅、BYD Heart智汇之心、多功能悬浮方向盘、后排中央空调出风口等丰富舒适性配置。同时，还标配第三代DiLink智能网联系统，可兼容400万+APP功能，并搭配12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，新车还全系标配车载麦克风和专属充电底座，具备K歌娱乐功能。

　　【标配】一体式龙脊座椅、玄武黑+赤兔棕内饰、BYDHeart智汇之心、液晶屏组合仪表、多功能方向盘、主副驾带化妆镜遮阳板、后排中央扶手、PM2.5高效过滤器（CN95）、遥控开启空调、后排中央空调出风口、第三代DiLink系统、DiLink10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad、GPS导航系统、车载蓝牙、云服务、前/后排USB接口、车载麦克风、智能语音控制系统、OTA远程升级、手机NFC车钥匙、云服务APP智能遥控驾驶、ESP车身电子稳定系统、AUTOHOLD自动驻车系统、HDC陡坡缓降系统、HHC坡道起步控制系统、HBA液压制动辅助系统、CCS定速巡航系统、TPMS胎压监测系统(胎压报警)、倒车影像系统（彩色显距、动态辅助线）。

　　【增配】DiLink12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、TSR交通标志智能识别系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、360°全景影像系统、全息透明影像系统。

　　【增配】12.3英寸全液晶屏仪表、方向盘振动、手机无线绿净系统、Dirac智能音乐座舱、BSD盲点监测系统、DOW开门预警系统。

　　【增配】超纤皮座椅、墨浸棕+玄武黑渐变内饰、高档类麂皮内饰、金属迎宾踏板、TPMS直接式胎压监测系统。

　　此外，宋PLUS还有手机NFC车钥匙、云服务APP智能遥控驾驶等科技配置。而自动旗舰型、自动旗舰PLUS搭载的DiPilot智能驾驶辅助技术，拥有包括自适应巡航系统、车道偏离预警系统等超20项驾驶辅助功能，配合博世最新ESP 9.3系统，全场景呵护出行安全。值得一提的是，宋PLUS还搭载了360°全景影像系统，彻底解决了SUV视觉盲区问题，实现了行车视线°无死角，不仅可以环视四周，配合全息透明影像系统还能洞察车底，复杂路况行驶时非常实用。

　　动力方面，燃油版车型搭载弗迪公司骁云全新1.5TI高功率发动机，采用了双流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置式VVT机构等技术，低速扭矩性能提升36.7%，低速响应性提升40%，配合高滚流比进气道和350bar高压直喷系统，最大输出功率136kW，峰值扭矩288N·m，整机热效率达到38%，匹配全新7速湿式双离合自动变速器。

　　新款捷途X90在9月7日晚间开启预售之后，新车将于9月16日上市。目前，新车的预售价区间为8.99-13.59万元，该车定位于中型SUV。与现款相比，新车在外观内饰方面均有较大升级，外观延续“徽城翘楚”设计语言，前脸做了较大调整，呈现出明显年轻化趋势，内饰采用了全液晶仪表和中控一体式联屏设计，实现了“影院级”体验。同时，它也是奇瑞捷途首款搭载L2级智能驾驶系统的量产车型。

　　捷途X90是捷途的第三款车型，定位高于X70和X70S，低于X95车型。2019年1月13日，第一代捷途X90面市，2019全年X90已累计销售超过1.15万辆，仅2020上半年就已累积销售过万辆。此次预售的新款捷途X90为中期改款车型。

　　新款捷途X90外观延续了“徽城翘楚”家族设计语言，前格栅尺寸加大，同时取消了镀铬边框，格栅内部横辐镀铬饰条被熏黑网格装饰所取代，雾灯区域倒“L”形镀铬饰条改为了战斧式设计。细节上的些许调整，使整车造型在视觉上显得更在年轻生动。

　　新车采用了天使眼LED前大灯，灯组内部配有北斗星式光导灯带和三颗点阵式转向灯，大灯同时支持自动启闭功能。

　　前保险杠和下方进气口经过重新设计，视觉上拉宽了前脸；格栅下方装配了毫米波雷达(ACC自适应巡航系统)，而内嵌于外后视镜的转向灯形状进一步拉长，辨识度更高，车顶增加了鲨鱼鳍天线。

　　尾对比现款并无明显变化，造型依然圆润饱满，蚌式尾门紧扣，其上还有“乛”式LED尾灯，十分醒目；而下方黑色保险杠的两边还布置了双边共两出式排气，增强了运动感。

　　此外，新车配备了佳通ControlP80系列255/45R20大尺寸轮胎，该胎抓地力佳，有利于提升操控性；同时，匹配了全新银黑双色放射状轮毂样式。

　　车身尺寸方面，第三代捷途X90长宽高分别为4840、1925、1745mm，轴距为2850mm，高度相比于现款车型增加了27mm。头部空间更加宽裕，乘坐舒适性和丰富性都有了更深的挖掘潜力。210mm的最小离地间隙能在自驾旅行时能适应更多复杂路况。

　　在座椅布局上，新款捷途X90分5座、6座及7座三种座椅布局，可以实现更适合家庭多成员出行。6座和7座的二三排均支持放倒以拓宽行李空间，其第三排座椅可以5/5比例放倒，而5座车型则支持4/6比例放倒，备胎悬挂在车底以让渡行李舱空间，大大地提升了后备箱装载的便利性和空间利用率。

　　新款捷途X90采用了大面积软触材质，全液晶仪表与中控组成双12.3英寸连体式大屏，并且实现互联互通，带来了强烈的科技感，实现影院级体验。中部空调出风口由屏幕两侧下移至连体屏下方，空调按键被左右两个旋钮所取代，旋钮经过镀铬装饰，配合钢琴烤漆面板，质感出色。门板和座椅上的皮质均加入缝线工艺，品质感升级。此外，新车还配备了捷途标志性的“物语星空”氛围灯，强化了视觉冲击力。

　　换挡杆后方新增了多媒体控制系统J-CONTROL旋钮，前排中央扶手箱改为了左右分体式设计，方便单独取用小件物品。

　　作为奇瑞捷途首款搭载L2级智能驾驶系统的量产车型，新款捷途X90将搭载AEB自动紧急刹车制动系统、SLA交通限速标识识别系统、HMA智能远光灯辅助系统。除此之外，新款捷途X90预计还将打造LKA车道保持、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警以及TJA佳通拥堵辅助等系统，形成一套完整的L2级智能驾驶辅助系统。

　　新车配有ACC自适应巡航、360°全景影像、电子手刹等主被动安全配置，还有座椅通风/加热、平底式多功能方向盘、全景天窗、一键启动等豪华舒适配置，带PM2.5过滤的车载新风系统、空调触控屏等科技类配置也没有缺席。

　　在动力方面，新款捷途X90依旧采用了奇瑞的1.5T和1.6T涡轮增压发动机，最大马力分别为156匹、197匹，峰值扭矩分别为230牛米、290牛米，传动方面预计会提供6速手动、7速湿式双离合以及CVT变速箱，动力均满足国六排放标准。值得一提的是，捷途X90还提供了10年20万公里超车质保。

　　荣威i6 MAX将于9月16日正式上市，新车采用全新家族设计语言，内饰3平方米的全景天幕可谓看点十足，配备L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统，有1.5T涡轮增压和1.5T插电式混动版两种可选。

　　·更加粗壮的镀铬饰条与前大灯组融为一体，长宽高分别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm，车尾L型大灯组由一根镀铬饰条贯穿，尾标换装成了i6 MAX，提供了荣麟灰、珠光黑、亮白、银叶金、赤焰红、青鸟蓝6种车身色。

　　·内饰配备了14.3英寸的纵向液晶显示屏，与排挡杆、电子手刹、储物格融为一体，三平方米的全景天幕从外部看玻璃穹顶完全覆盖车顶，带来180°超广视角和超大采光面积，让整车空间更为通透，天幕以夹层玻璃打造，配合全景渐变中间膜等技术，确保可靠性的同时还能吸收99.9%的紫外线。

　　·配备斑马智行VENUS车机系统，可实现一次唤醒90s内连续对话、视频播放、远程控制智能家居、车内小程序点外卖等诸多功能，拥有L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统，通过3个毫米波雷达+5个摄像头+4个超声波雷达的组合，实现ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助、盲区监测、AEB自动紧急刹车、LKA车道保持、IHC智能远近光等10项智能驾驶辅助功能。

　　·燃油版搭载全新1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率127kW，峰值扭矩275N·m，匹配7速DCT变速箱，百公里加速仅8.5s，极速可达210km/h，插电混动版动力系统由1.5TGI发动机和一个最大功率100kW的电机组成，匹配10速二代EDU智能电驱变速箱，最大综合扭矩480N·m，百公里加速仅7.2秒。

　　宝骏530是首款同时使用四个品牌标识、在全球19个国家销售的中国品牌车型。如今，为了宝骏530中国原版全球车一周年纪念，上汽通用五菱官方发布了宝骏530全球车周年纪念版车型。新车是基于现款在售宝骏530打造的，并新增哈瓦那灰的车身配色，预计将于9月17日正式上市。

　　2019年初，宝骏530全球车进入拉丁美洲市场并取得优异的销量成绩。一年后2020年，宝骏530又将进军新的市场——墨西哥。而纪念版车型的新增车身配色哈瓦那灰便是由此而来的。

　　哈瓦那作为拉丁美洲一个充满了拉美风情的城市，成为了此次新色设计的灵感之源，岁月的积淀带来的神秘和沉稳风格与宝骏530全球车周年纪念版相得益彰。新色的推出，将满足更多用户的审美喜好。

　　据官方介绍，宝骏530纪念版车身涂装哈瓦那灰，是采用高环保标准、低VOC排放的涂料高品质颜料，极大保证了安全性和环保性，同时结合领先的涂装工艺，不仅在漆面质量和防腐水平上表现优异，还创造出强烈的随角异色效果。

　　动力方面，纪念版新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛·米，满足国六排放标准。传动方面，匹配6速手动或CVT自动变速箱。

　　现代汽车发布消息称，第五代途胜将在北京时间9月15日上午进行全球线上发布，届时观众可以通过北京现代官方网站、官方微博等同步观看。同时，新车还将在本月26日开幕的北京车展上亮相，并于2021年国内上市，其在，长轴版提供中国和美国市场，标轴版提供欧洲市场。

　　根据官方资料显示，第五代途胜在现代汽车“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念的基础上，融入“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题，营造出强烈的运动感和未来感。

　　外观方面，第五代途胜前脸采用的是官方称为宝石型的前格栅设计，格栅采用梯形元素组成，尖牙格栅与日间行车灯无缝地融合在一起，辨识度极高。

　　侧面来看，第五代途胜多采用平直锋利的线条，塑造出棱角分明的清晰外形。立体式轮毂、贯穿式尾灯组也为整体运动造型增添独特魅力。

　　进入车内，第五代途胜内饰采用INTERSPACE设计，兼顾空间感与科技感，中控部分使用的是10.25英寸的触摸屏幕和空调控制面板，换挡机构也变成了触控的形式。整体看上去主要以简洁，科技风格为主。

　　动力方面参考之前的报道，普通版预计将继续搭载2.0L发动机，最大功率161马力，此外还有最大功率181马力的2.4L发动机。而作为高性能版，全新途胜N将搭载2.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率290马力，最大扭矩421N·m。而同样作为性能版但动力稍弱的N Line车型，将搭载1.6T发动机与前置电动机搭配的混合动力系统，该系统综合最大功率230马力，最大扭矩为350N·m。

　　2021款VV5在外观方面进行了简单的调整，而最大的变化是在科技配置方面，新增了车机版抖音、爱奇艺等功能，同时在安全配置上也有一定的升级，进一步拉近年轻消费者的距离。新车预计在本周内正式上市，价格方面，作为改款车型，预计不会有太大的变化。

　　2021款WEY VV5依然延续了家族的车身线条设计，遵循简洁、力量的设计原则，营造出极具运动感与未来感的车身姿态。饱满的尾部设计与前脸呼应，钢琴烤漆的保险杠饰板显得很有档次，另外依然配备了四出排气的造型设计，这是从上市至今一直保留的。

　　这次变化比较明显的是新车在雾灯造型上增加了电镀亮条进行点缀，目的也是为了突出年轻化的新风格，当然，在视觉效果上也表现的更加明显，让视觉重心不由得 下放了一些。新的细节设计，配合仿电镀喷漆中网，整体效果更加年轻。

　　新车的车身尺寸依然是4462/1857/1638mm，轴距为2680mm，这一点和老款一样，对于一款年轻化的SUV而言，这样的尺寸足够了，日常车内承载4人也非常宽裕。

　　在内饰方面，新车基本沿袭老款的设计，不过这种环抱式分层的造型也带给了驾驶者不错的操作环境。在细节方面，新车还细致的做了双缝线和在仪表台和座椅上的 双色打孔等工艺处理，同时为满足年轻人日常手机充电等便利，也在中央扶手区做了过线孔设计，非常贴心。

　　要说变化最大的就是，新车增加了三视DVR行车记录仪、趣玩TT、路友、情景智能推荐等智能互联配置，在日常出行的多个场景下都带来较高的实用性和可玩性。另外新车还将车机版抖音账号与手机端打通，同时还有定制版的爱奇艺APP，可直接查看感兴趣内容，当然，为保证驾驶安全，行驶中会增加蒙层，不支持观看。

　　为贴合年轻人时尚、张扬个性的特点，2021款VV5还进行第二套主题开发。并新增仪表手势互滑功能：多媒体显示屏端导航、音乐、收音机功能，可通过用手指向左滑动（三指），将相应界面投至仪表显示，操作便捷。

　　2021款VV5依然配备360°全影像智能泊车，可满足车辆四周环境查看的需求，并集成线视角自由切换，车道辅助线准确实时显示出当前车辆的预计轨迹。同时针对新手用户，VV5还有洗车房模式，打开后，车道辅助线切换为带有轮胎宽度的实线，可在短时间之内开到自主洗车房的轨道上，同时也可以轻松通过一些沟壑路面。

　　WEY VV5依然搭载1.5T发动机，最大输出功率124千瓦、最大扭矩285牛·米，满足国六排放标准，同时匹配了7速双离合变速箱，并配有电子档杆，具备开门自动切换至P档的功能，更加安全。