“2024港航物流业TOP30创新案例”最终入选名单,将于“第四届中国(东疆)航运产业周”期间公布。
第四届中国(东疆)航运产业周,将于2024年3月26日-29日在天津东疆举办。
航运产业周是在中国交通运输协会和天津市滨海新区人民政府指导下,由天津东疆综合保税区管理委员会支持,中国航务周刊和天津东疆港产城投资集团有限公司共同策划举办的产业盛会。
作为航运产业周的核心成果之一,由中国航务周刊和中国交通运输协会航运物流分会共同组织的“2024港航物流业TOP30创新案例”推选活动,自2024年2月正式启动,现正公开征集案例。
入选案例具体分为“装备科技创新案例”“信息技术创新案例”“运营模式创新案例”等类别,最终入选名单将于“第四届中国(东疆)航运产业周”期间公布,入选案例所属单位,将同时获得第二十一届“‘金轮杯’中国货运服务质量跟踪调查活动·创新奖”荣誉。
自2021年3月起,为进一步发掘港航物流业创新案例价值,宣传行业创新项目成就,中国航务周刊发起“港航物流业TOP30创新案例”推选活动,迄今为止已经成功举办三届,吸引了业界知名企业的积极参与。
借助于新一代信息技术与传统港航业务的融合渗透,对港口区域的各个方面进行研究和实践,中远海运港口公司控股厦门远海集装箱码头有限公司(简称厦门远海),提出了适合传统码头自动化改造的技术方案,形成了新旧码头资源混合调度的成套技术及装备,破解了传统集装箱码头自动化改造投入大、适应性差的难题。
在场景设计方面,创新性提出了自动化码头混合作业调度策略,形成了传统码头自动化改造总体布局与工艺优化的创新方案。
在水平运输方面,开展基于5G的港口无人驾驶集卡系统的研发,实现了无人驾驶集卡与有人驾驶集卡开放场景下的混合编组运行。
在港区垂直装卸方面,首创网络双发选收技术方案,有效提升港机远程控制场景系统级可靠性,降低丢包率。研发了装卸设备远程控制与调度中央控制系统(ECS),实现了自动化岸桥、场桥、AGV等多设备的协同运行,通过与管理系统(TOS-ECS)的无缝对接,构建了综合智能管理平台,成功突破了基于5G全场港机设备的无人操作技术瓶颈。
建立多元传感融合智能感知体系,实现智慧港口跨平台、跨系统的各类数据融合与共享。综合港口各类生产设备、安全等海量数据,研究基于数据分析挖掘、人工智能等技术的码头生产运行的智能计划与协同调度等技术。同时,结合码头生产设备,进行人工智能预测分析、指标定量分析。
构建一个具有可视化展示、全面管理等功能的智慧港口数据一体化服务云平台,提供公共信息服务,提高码头运营与管理的决策时效性和科学性。
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